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“A la manière de”… démentis de Lockheed Martin

On a vu que les dernières nouvelles concernant le JSF n’étaient pas vraiment exaltantes. Il s’agit essentiellement de l’annonce concernant le nouveau rapport de l’équipe JET et de l’annonce concernant la probable réduction de commande du JSF par le Royaume-Uni de 132 à 50. Voyons deux réactions furieuses ou outrées, on ne sait, de l’analyste absolument indépendant Loren B. Thompson, du Lexington Institute, le 26 octobre 2009, sur son Early Warning Blog; et du ministre d’Etat de la défense de Hollande, Jack de Vries (selon le Telegraaf d’Amsterdam, le 27 octobre 2009)… Curieusement, ou malicieusement, on ne sait, nous allions écrire: réactions des porte-paroles de… “A la manière de”… démentis de Lockheed Martin

La Hollande et le JSF: le Parlement “means business”

En fait, l’expression (means business) signifiant que le Parlement hollandais passe aux choses sérieuses, concernant le JSF. Une majorité parlementaire s’est dégagée le 17 février, pour adresser au gouvernement, plus précisément au secrétaire d’Etat à la défense Jack de Vries, une requête formelle. Il est demandé à de Vries de disposer avant de faire un choix, pour le remplacement des F-16 hollandais, d’un prix fixe des trois concurrents (F-35/JSF, F-16 Block 60, JAS39/NG), requête, on le comprend largement entre les lignes, qui concerne essentiellement, voire exclusivement le JSF, dont la variabilité parfois poétique du coût est un des caractères les plus fascinants. (Les détails du… La Hollande et le JSF: le Parlement “means business”

Avant de partir en vacances, le Parlement hollandais a été ému par la compétition sans concurrents autour du JSF

Le Parlement hollandais est parti en vacances jeudi 3 juillet au soir, non sans avoir débattu dans la journée de l’affaire de la nouvelle compétition, pour l’instant quelque peu fantomatique, pour la succession des F-16, ou bien, si l’on veut une autre formulation, la compétition pour le choix du JSF succédant au F-16? Il reste qu’il y avait eu émotion et agitation du Parlement hollandais à la suite des nouvelles concernant le refus d’Eurofighter et de Dassault de participer à une nouvelle évaluation autour du JSF. (Les deux avionneurs européens ont fait leur l’interprétation assez convaincante selon laquelle cette compétition n’aurait pour but que d’habiller… Avant de partir en vacances, le Parlement hollandais a été ému par la compétition sans concurrents autour du JSF

Des nouvelles du JSF par les Hollandais: un nouveau délai d’au moins un an, avec tout ce qui s’ensuit…

Notre ami Johan Broeder, qui nous a déjà tenus informés de certains avatars du JSF (voir le 11 novembre 2007, rubrique Notes de lecture), nous communique des nouvelles de Hollande et du JSF. Les nouvelles ne sont pas excellentes, comme à l’accoutumé, elles sont même franchement détestables. La principale chose neuve, c’est l’annonce par le gouvernement hollandais d’un nouveau délai d’au moins un an pour le développement et la mise en service du JSF. Cela implique en principe une nouvelle augmentation de $20 milliards du coût général du programme et une augmentation du coût par exemplaire du JSF de $5 millions. Le 10 mai, le… Des nouvelles du JSF par les Hollandais: un nouveau délai d’au moins un an, avec tout ce qui s’ensuit…

Échos bataves

L’intervention, jeudi soir à Bruxelles, du Néerlandais Gijs de Vries, coordinateur antiterroriste de l’UE, a évidemment un rapport avec la situation aux Pays-Bas, où l’on débat de la participation à la force de l’OTAN en Afghanistan. Gijs de Vries a parlé de la question de la torture dans la lutte antiterroriste, en condamnant son emploi avec une extrême virulence. Cette prise de position contraste avec la prudence des déclarations européennes habituelles, ainsi qu’avec l’attitude de l’Europe lors du voyage d’ explication (sur les transports de prisonniers illégaux de la CIA) de Rice en décembre dernier. Elle exprime sans aucun doute une attitude néerlandaise d’un poids… Échos bataves