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Les Marines et le JSF : une histoire d’amour à en mourir

Comme on le devine par ailleurs (Notre F&C du jour), le Corps des Marines est tout entier engagé dans le soutien au programme JSF, au contraire de la Navy et de l’Air Force, de plus en plus réticentes. Pour les Marines, le JSF est l’occasion de se dégager décisivement de la tutelle de la Navy en ayant un avion qui lui soit propre (la version ADAC-V du JSF), au lieu de voler sur des avions de la Navy (F/A-18). Le AV-8 Harrier (depuis les années 1980) lui a permis d’évoluer vers ce statut, mais certainement pas avec l’ampleur que lui donnerait un JSF ADAC-V. D’où… Les Marines et le JSF : une histoire d’amour à en mourir

John Wayne est de retour

On cite aujourd’hui, par ailleurs dans notre rubrique F&C, diverses remarques du général des Marines Sattler, à propos de l’effort technologique anti-voitures-suicide des Américains. (En fait ce terme est obscène, impropre et pas très propre: les voitures-suicide, ce sont des Improvised Explosive Devices [IED]). De facto, Sattler est donc un des experts en lutte anti-terroriste au sein des forces armées US. C’est normal : c’est lui qui a gagné la guerre d’Irak à Falloujah, en novembre 2004. Sattler, c’est John Wayne vainqueur à Falloujah en novembre dernier. Dans l’extrait du même article d’Aviation Week sur la politique hig tech anti-IED, la parole est donnée à… John Wayne est de retour