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“Panicus Britannicus”

Panicus Britannicus 6 novembre 2005 Les Britanniques sont, sur les sujets sensibles, lorsqu’il s’agit des Etats-Unis, assez lents et surtout très prudents et très discrets. A un moment, pourtant, cette prudence et cette discrétion ne sont plus de mise. Quant à la lenteur, on doit s’en passer lorsque le temps commence à presser. Avec tout cela, on définit le cas du JSF et ce moment où l’attitude britannique commence à ressembler à une panique convenable. Avec ce qu’il faut de doigté britannique, les récentes (30 novembre) déclarations du chef des acquisitions au MoD, Lord Drayson, signalent qu’on entre dans la zone des tempêtes au bout… “Panicus Britannicus”

Une question un peu moins sacrilège et un peu moins absurde

Cet échange formel extrêmement bref (question-réponse opposition-gouvernement), en date du 21 octobre, aux Communes, marque une petite révolution au Royaume-Uni. Le signe avant-coureur de la révolution vient de Richard North, l’auteur du rapport « The Wrong Side of the Hill : The Secret Realignment of UK Defence Policy with the EU », dont nous avons déjà fait état. Ann Winterton: To ask the Secretary of State for Defence whether the new aircraft carriers will be equipped with the Rafale aircraft. Mr. Ingram: There are no plans for this. La révolution, c’est d’évoquer de façon ouverte la seule existence de la possibilité que la Royal Navy… Une question un peu moins sacrilège et un peu moins absurde

Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US

Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US 5 août 2005 On revient ici sur un intéressant discours de John Douglass, président de l’AIA qui représente les industries aérospatiales américaines. Douglass exprime une inquiétude concernant les capacités futures de l’industrie aérospatiale US de développer un avion de combat alors que le Pentagone ne prévoit aucun projet de ce type après la génération actuelle en production ou en développement (F/A-18E/F, F/A-22 et JSF/F-35). Le double paradoxe assez inhabituel est que Douglass, pour appuyer sa proposition (qui devrait se concrétiser sous la forme d’une new initiative to promote positive changes in the nation’s defense capabilities and ensure… Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US

Notre raison d'être-2005

dedefensa.org et notre raison d'être Cet extrait de la rubrique de defensa de notre numéro 20, Volume 20, du 10 juillet 2005, de notre Lettre d'Analyse de defensa & eurostratégie, nous semble assez bien correspondre, dans l'esprit qu'elle exprime, à l'esprit justement que nous avons voulu insuffler à notre site dedefensa.org dès l'origine. Ce texte figure donc, à la fois, pour votre information courante, autant que pour satisfaire votre curiosité intellectuelle à propos de ce nous sommes, ou prétendons, ou espérons être. On y trouvera, mélangés, curieusement pour certains, Péguy et les >antimodernesantimodernenous modernes< tout en dénonçant le moderne. » Nous comprenons bien: Péguy (comme… Notre raison d&#39;être-2005

Le Royaume-Uni (et l’Europe) à la croisée des chemins transatlantiques

Le Royaume-Uni (et l’Europe) à la croisée des chemins transatlantiques 28 avril 2004 Dans le numéro du 4 mai 2005 de Jane’s Defence Weekly (JDW), un rapport, mis en ligne le 26 avril, présente les extraordinaires déclarations de Tony Edwards, ancien chef de la Defence Export Services Organisation du Royaume-Uni. Voici ce qu’en dit JDW : « The UK needs to decide quickly whether to sign up with a common European defence industrial base or continue an over-reliance on the US, according to a former head of the UK Defence Export Services Organisation. » Addressing the Jane’s/Economist Third Annual Defence Industry Conference in London on… Le Royaume-Uni (et l’Europe) à la croisée des chemins transatlantiques

Après la querelle “plus grave que l’Irak” entre USA et UE, riposte US

Après la querelle plus grave que l’Irak entre USA et UE, riposte US 26 janvier 2005 On lit par ailleurs dans cette rubrique quelques nouvelles sur la querelle USA-UE concernant la prochaine décision européenne de levée de l’embargo sur les armes européennes pour la Chine. Ces nouvelles se terminent par l’annonce que « [l]es Américains préparent d’ores et déjà leur riposte. Elle portera sur les conditions de la coopération transatlantique des armements. On en reparlera. » Nous en reparlons aussitôt. Les Américains ont déjà fait savoir que cette riposte portera sur la coopération transatlantique des armements et le transfert de technologies, domaine dans lesquels «… Après la querelle “plus grave que l’Irak” entre USA et UE, riposte US

Retour sur “USAF’s tatouille” : remarques dans notre “Forum”

Retour sur USAF’s tatouille : remarques dans notre Forum Nos deux textes dans notre rubrique Faits & Commentaires concernant l’Inde et, dans le prolongement, l’affrontement à l’entraînement d’unités de l’USAF et de l’IAF (Indian Air Force), ont attiré beaucoup de commentaires de nos lecteurs. Ces deux textes concernaient, l’un, le 9 août, un scénario d’affrontement entre l’Inde et les USA, l’autre, le 10 août, des précisions sur l’affrontement USAF-IAF. Nous développons ici quelques remarques supplémentaires sur l’aspect plus précis de l’affrontement USAF-IAF, mais, aussi, plus largement, sur les perspectives de cette question générale dans le cadre des relations internationales. Auparavant, nous publions ci-après deux commentaires… Retour sur “USAF’s tatouille” : remarques dans notre “Forum”

Pour la nième fois, les Américains enterrent l’“industrie de défense européenne”

Pour la nième fois, les Américains enterrent l’industrie de défense européenne 2 juin 2004 La publication Aerospace Daily publie, à la date du 1er juin, une information annonçant la sortie d’un rapport de la prestigieuse Rand Corporation sur l’industrie européenne. Le rapport est très alarmiste (« European Defense Industry In Trouble, RAND Says »). Ci-après, l’information de Aerospace Daily : « The European defense industry is in trouble and won’t be much of a player in the global defense market, according to a recent report from the RAND Corp. » The European defense industry is hobbled by accessible home markets that are mostly stagnant, with… Pour la nième fois, les Américains enterrent l’“industrie de défense européenne”

Technologies de souveraineté

Technologies de souveraineté Ci-dessous, nous présentons le texte de la rubrique Analyse de notre publication de defensa. Il nous a paru intéressant de publier ce texte, sans doute pour lui-même certes, également comme outil de comparaison. Ce texte est en effet le développement d'une communication de Philippe Grasset au séminaire >Indépendance de l’Europe et souveraineté technologiqueIndépendance de l’Europe et souveraineté technologiquetechnologies de souverainetétechnologies avancéesrévolutionnaire< à la lumière de la situation présente. L'on sait, en effet, que les deux termes du concept traversent, chacun de leur côté, des situations agitées de mise en question ou de re-définition. On verra également que nous voulons fixer résolument cette… Technologies de souveraineté

Les technologies de souveraineté : usage et utilité en temps de crise

Les technologies de souveraineté : usage et utilité en temps de crise [Communication de Philippe Grasset au séminaire Indépendance de l’Europe et souveraineté technologique, organisé par PanEurope France, Paris, les 28 et 29 avril 2004] 1). Nous nous proposons d’évoquer la question des technologies de souveraineté de la façon la plus large possible, en appuyant surtout sur le phénomène de souveraineté qui fait toute l’originalité du concept. Si l’on se réfère à la définition de la souveraineté j’y viendrai plus loin il est extrêmement rare, si ce n’est complètement inédit, de voir un produit de la machine et du machinisme perçu comme un outil d’affirmation… Les technologies de souveraineté : usage et utilité en temps de crise

Semaine du 8 au 14 juillet 2002

L’Amérique défile sur les Champs Élysées : un clin d’oeil à l’Histoire et un signe de notre temps Présents sur les Champs Elysées, pour le 14 juillet, des cadets de West Point et des pompiers de Manhattan. Les brouilles diverses, les mauvaises humeurs sont oubliées, le temps de ce défilé. L’amitié franco-américaine est exaltée. La France est la seule, parmi les puissances qui comptent, à n’avoir jamais été en guerre avec l ‘Amérique depuis la création de la République en 1776. Bien plus, c’est la France qui est venue au berceau de la jeune République, l’aider décisivement à vaincre ses tuteurs encombrants qui ne voulaient… Semaine du 8 au 14 juillet 2002

Solitude britannique

Solitude britannique 25 juillet 2002 — Peu après la signature du MoU entre les USA et la Turquie sur le programme JSF, nous avions publié un commentaire sur des déclarations du n°3 du Pentagone, Pete Aldridge. Nous mettions en évidence plusieurs sujets. Parmi ceux-ci, une courte intervention d’Aldridge à la fin de sa conférence de presse, que nous rappelons : Q: What sort of reflections do you have now on the prospects for competition from the EuroFighter for foreign military sales? Aldridge: No contest. [Laughter] Anybody who looks at the EuroFighter versus the Joint Strike Fighter will know the answer. Thank you very much. Nous… Solitude britannique

L’état réel de l’hyperpuissance américaine, – des indications intéressantes

L’état réel de l’hyperpuissance américaine, des indications intéressantes C’est depuis la mi-novembre 2001 et la victoire-éclair (plus rapide que prévu) en Afghanistan que les Américains annoncent une attaque dévastatrice en Irak. Depuis cette date, la spéculation va bon train quant au moment choisi pour cette attaque. Mais il s’avère de plus en plus qu’il faudrait parler de >moment possible< plus que de moment choisi. L'appréciation ne cesse de se renforcer selon laquelle il apparaît que les Américains n'ont pas, aujourd'hui, la capacité de lancer une attaque en Irak. On découvre même la possibilité, dans certaines évaluations, qu’un délai de plusieurs mois serait nécessaire pour lancer… L’état réel de l’hyperpuissance américaine, – des indications intéressantes

Notes sur l&#39;actualité d&#39;un échec et l&#39;avenir d&#39;une erreur

Notes sur l'actualité d'un échec et l'avenir d'une erreur La décision attendue le 1er février du cabinet néerlandais sur l'entrée dans le programme JSF ne fut pas prise à cette date, au contraire de ce qui était prévu (voir notre Analyse du 30 janvier). La décision fut reportée à la réunion ministérielle du 8 février. Finalement, le cabinet a décidé non seulement l'entrée dans le programme industriel JSF à hauteur de $800 millions, mais le principe d'une commande de JSF pour la Royal Netherland Air Force (RnethAF ou Klu en néerlandais), — qui serait en principe, selon les données budgétaires théoriques actuelles, de 85 exemplaires… Notes sur l&#39;actualité d&#39;un échec et l&#39;avenir d&#39;une erreur

La Hollande, le JSF et le destin de l&#39;Europe

La Hollande, le JSF et le destin de l'Europe Le cabinet hollandais devrait se prononcer vendredi 1er février sur la question des avions de combat, et, plus précisément, sur la question de la participation au programme américain JSF (F-35). Diverses indications, retrouvées par ailleurs dans le ton général de la presse hollandaise comme dans nombre de commentaires, font penser que l'attitude du cabinet pourrait être positive. (Parmi les éléments nouveaux, un arrangement comptable qui fait que l'industrie hollandaise prendrait à sa charge 50% de la participation demandée par les Américains, qui serait de $800 millions, le reste étant pris en charge par le gouvernement. Cette… La Hollande, le JSF et le destin de l&#39;Europe