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Notes sur les technologies et les principes structurants

Notes sur les technologies et les principes structurants Après notre Faits & Commentaires du 4 septembre 2009, nous reprenons ici quelques commentaires de lecteurs demandant des éclaircissements ou offrant une contestation. Notons d’abord que nombre d’éléments des réponses qu’ils cherchent peuvent être trouvés dans divers textes présents sur le site, ayant rapport avec les problèmes évoqués. Citons notamment, entre de très nombreux autres (tapez souveraineté, technologies, Rafale, JSF dans notre modeste moteur de recherche): Le 10 décembre 2002: «Le JSF post-9/11». Le 29 avril 2004: «Les technologies de souveraineté: usage et utilité en temps de crise». Le 6 avril 2004: «Une question souveraine» Le 22… Notes sur les technologies et les principes structurants

Vent arrière, du Rafale au Mistral

Vent arrière, du Rafale au Mistral 4 septembre 2009 Il ne nous viendrait pas une seconde à l’esprit de ne pas mettre dans une puissante corrélation politique d’interprétation ces deux nouvelles qui nous sont données presque simultanément, disons comme un signe du ciel pour asseoir notre raisonnement d’un argument un peu plus sérieux qu’à l’habitude. Il s’agit de deux informations AFP, dans ce cas relayées par Defense News. D’abord, AFP a parlé avec le président brésilien Lula et Defense News publie quelques extraits de l’entretien ce 3 septembre 2009. Cet entretien a lieu trois jours avant la visite de Sarkozy au Brésil. On parle ici… Vent arrière, du Rafale au Mistral

Spéculation sur les choix britanniques en cas de malheur du JSF

La période, comme on ne cesse de le comprendre de plus en plus précisément, est plus qu’incertaine pour le JSF, elle est même chaotique et dramatique. Toutes choses considérées par ailleurs et sans céder aux emportements des âmes émotives, la chose est plus importante que les projets démocratiques du président géorgien ou les spéculations occidentalistes sur le caractère démocratique des élections iraniennes. Il y a des effets importants dans diverses directions, à cause de l’étendue du programme, des intérêts considérables qu’il soulève et des directions diverses qu’il embrasse. Comme on le voit par ailleurs, il y a la question de l’attitude britannique vis-à-vis du JSF.… Spéculation sur les choix britanniques en cas de malheur du JSF

Les Britanniques et leur(s) porte-avions (et le JSF, par conséquent…)

Le ministère britannique de la défense (MoD) s’est jugé dans l’obligation de publier un communiqué à la suite de diverses spéculations de la presse londonienne, concernant le choix, qui ne serait pas encore fait finalement, de la formule de ses deux futurs porte-avions: une formule pour avions à décollage court/vertical (ADAC/V), donc sans catapultes, ou une formule conventionnelle avec catapultes. Tout cela est observé en fonction de l’avion choisi pour équiper le porte-avions, le célébrissime JSF, et l’hésitation ainsi décrite implique que le MoD hésiterait entre son choix initial (F-35C à formule ADAC/V) et le choix de l’avion embarqué conventionnel (F-35B) Selon Defense News du… Les Britanniques et leur(s) porte-avions (et le JSF, par conséquent…)

Les “relations spéciales” et le monde post-9/15

Les relations spéciales et le monde post-9/15 2 juillet 2009 Les Britanniques vont devoir se pencher sur leur défense, sur leur sécurité nationale, sur leur politique extérieure, tout cela dans un monde nouveau; post-9/11, certes, mais, beaucoup plus, un monde post-9/15 (après la crise du 15 septembre 2008). Un document important nous signale la chose; publié le 30 juin 2009, par un think tank de grand prestige, ayant rassemblé un panel d’encore plus prestigieux experts, etc. Il s’agit de l’Institute for Public Policy Research (IPPR), et du rapport Shared Responsibilities A national security strategy for the UK. Les membres de la commission qui a développé,… Les “relations spéciales” et le monde post-9/15

Nouveau crime de lèse-majesté: deux concurrents du JSF au Canada

La mécanique de déconstruction de la légitimité globale du JSF se poursuit. Cette fois,il s’agit du Canada, un pays qu’on jugeait, comme ceux qui ont précédé, évidemment acquis au JSF. Stephen Trimble, de Flight International, nous avise de la chose le 28 mai 2009. Que ce soit volontaire ou non, l’emploi dans le titre du verbe to usurp («Boeing, Eurofighter bid to usurp F-35 for Canadian fighter deal»), dont la signification est royalement évidente, suggère effectivement l’état d’esprit avec lequel il faut accueillir la nouvelle. «Boeing and Eurofighter have launched a public challenge to Lockheed Martin’s widely presumed control of a next-generation fighter contract in… Nouveau crime de lèse-majesté: deux concurrents du JSF au Canada

Eurofighter, retour en Hollande

Le consortium Eurofighter (EADS) a annoncé (le 2 mai 2009, selon Euro-Digest) qu’il faisait une proposition à la Hollande pour le remplacement des chasseurs F-16 de ce pays. Il s’agit d’une proposition industrielle de 7 milliards, pour des investissements à court terme et à long terme, en plus de la proposition elle-même portant sur les avions de combat. Cette proposition est évidemment une conséquence directe des dernières péripéties, notamment hollandaises, qu’a connues le programme JSF. «Rainer Hertrich CEO EADS, and Steve Mogford, COO BAE SYSTEMS today unveiled details of a euro7 billion (Gld15 approx.) industrial partnership program that could benefit Netherlands industry. The package was… Eurofighter, retour en Hollande

Les aventures extraordinaires et furtives du général, hollandais et volant

Nous allons tenter de reconstituer cette aventure extraordinaire et néanmoins furtive, non pas nécessairement dans l’ordre chronologique mais dans l’ordre de la dramaturgie. Le 5 janvier 2009, la société Thales Nerdland B.V., qui fait partie du groupe français Thalès, qui est le nom de l’excellente compagnie d’électronique militaire Holland Signaal rachetée par Thalès, publie un communiqué où elle annonce qu’elle accueille en son sein un prestigieux chef militaire hollandais, le général Dick Berlijn, dont l’OTAN nous renseigne également sur la biographie. Qu’est-ce que nous dit Thales Nerdland B.V. à ce propos? Que Berlijn va mettre à sa disposition son incomparable expertise et ses formidables réseaux… Les aventures extraordinaires et furtives du général, hollandais et volant

“Blowback” souverain

Blowback souverain 29 janvier 2009 Le GAO vient de rendre public un rapport, en date du 27 janvier 2009, qui présente une situation et des perspectives extrêmement inquiétantes de la situation de la souveraineté US, dans le domaine du contrôle de l’espace aérien national. Le rapport est intitulé HOMELAND DEFENSE Actions Needed to Improve Management of Air Sovereignty Alert Operations to Protect U.S. Airspace. Il s’intéresse à la situation de l’USAF et à sa capacité d’assurer sa mission centrale, qui est le contrôle et la surveillance de l’espace aérien des USA, c’est-à-dire par excellence la mission souveraine des forces aériennes US. Nous avons souvent abordé… “Blowback” souverain

Boeing (F-18E/F) se retire de la compétition suisse pour un nouvel avion de combat

C’est une démarche rencontrée de plus en plus souvent: des variations dans la concurrence dans une compétition pour de nouveaux avions de combat, avec retrait ou arrivée inattendue dans le cours de la compétition (ou de la pré-compétition, avant clôture des soumissions). Boeing (avec le F-18E/F) s’est présenté en février-mars pour la compétition norvégienne (trop tard) et pour la compétition danoise (avec plus de chance d’y participer), contre le Gripen et le JSF. C’était un signe important selon lequel la victoire du JSF dans toutes les compétitions où il se présente, donnée pour certaine par tous les spécialistes de la science aéronautique, n’est pas si… Boeing (F-18E/F) se retire de la compétition suisse pour un nouvel avion de combat

L’USAF entre Rafale et Su-35?

Le débat étonnant engagé entre le F-22 et le F-35 (JSF) par porte-paroles de fortune improvisés, entre le Congrès (plutôt pro-F-22) et le n°2 du Pentagone Gordon England (nettement pro-JSF) a comme cause fondamentale la crise des F-15 de l’USAF qui nécessite d’envisager des avions de remplacement. Dans son numéro de février 2008, dans sa rubrique Washington Watch, la revue de référence du lobby de l’USAF, Air Force Magazine, étudie le problème du point de vue de son urgence opérationnelle. L’intérêt de cette rubrique est qu’elle est rédigée avant l’affrontement Congrès-England. Elle n’est pas influencée par la polémique de ces derniers jours. Plusieurs aspects de… L’USAF entre Rafale et Su-35?

Les Rafale du colonel

La visite du colonel Khadafi à Paris fut ce que l’on sait, une pantalonnade fastueusement grotesque qui est une part du spectacle de notre monde et un signe de notre temps historique, bien plus qu’une marque de l’exception française. Mais les Français, s’ils ont quelques qualités, n’ont certainement pas celle de l’exceptionnelle capacité d’hypocrisie des Anglo-Saxons. L’aventure Rafale-Khadafi (l’intention annoncée du Libyen d’acheter 14 Rafale, un des points de polémique du séjour), c’est du tout petit thé à la menthe comparée au complexe Typhoon-Arabie, type Yamamah reconverti, avec réception des mille-et-un princes saoudiens à Londres (en octobre), rachat de la moitié de la City par… Les Rafale du colonel

Une mission par tous les temps

Une mission par tous les temps L’intervention du ministre français de la défense, le 11 septembre 2007 à Toulouse, a soulevé officiellement la question importante de l’utilité des systèmes de hautes technologies. Nous avons fait un premier écho à cette intervention, dans notre rubrique Journal, dans notre numéro du 25 septembre. On sait que le ministre mettait en cause le développement systématique des hautes technologies en prenant comme exemple l’avion de combat Rafale. Le ministre Morin expliquait que le Rafale est un «avion très sophistiqué et difficile à vendre»; il disait: «Je souhaite qu’on propose aux politiques la possibilité de choisir un équipement un peu… Une mission par tous les temps

Méthode britannique: pour avoir un avion au prix défiant toute concurrence, il suffit de classer son prix “secret Défense”

Le prix des avions de combat est toujours un objet de spéculations considérables. Aujourd’hui, c’est plus que jamais le cas. Mais cela ne concerne pas le Typhoon, avion européen dont on croit souvent, surtout lorsqu’il est exporté, que c’est une production exclusive de BAE. Pour le Typhoon, toute spéculation est interdite puisque nous sommes dans le domaine du fameux secret Défense. Cela nous vaut une précision bien étonnante, directement de la part des amis britanniques du MoD, par le Guardian qui relaie l’information aujourd’hui à propos des divers programmes d’armement dont les coûts dépassent les prévisions. Il s’agit de précisions données dans le contexte du… Méthode britannique: pour avoir un avion au prix défiant toute concurrence, il suffit de classer son prix “secret Défense”

“Rafale” et paroles de ministre(s)

Rafale et paroles de ministre(s) Un lecteur nous presse de donner notre appréciation sur les déclarations du ministre français Morin, le 12 septembre, à l’université d’été de l’Assemblée Nationale, à Toulouse. Voici ce que nous dit ce lecteur, en commentaire d’un texte F&C du 14 septembre, à la date du 15 septembre ; nous reproduisons le message de JP Baquiast. (Entre ces parenthèses-là, ici même, nous exprimons notre confusion pour la parenthèse dans ce message.) «F-35 versus Rafale »Comment appréciez vous (avec votre clairvoyance habituelle) la sortie incroyable, la semaine dernière, du ministre français de la défense contre le Rafale, au vu de ce qu’est… “Rafale” et paroles de ministre(s)

La quête de la légitimité

La quête de la légitimité Les exportations d’armements (>de hautes technologiesmarchés< au sens le plus large du terme et dans lequel l'aspect commercial est certainement le moins important (même s'il est considéré avec intérêt, avidité, etc.). Ces >marchés< sont mieux définis si l'on dit qu'ils engagent des armements très avancés et présentés dans un contexte politique très large mais précis, pour permettre l'application d'une politique, l'installation d'une alliance, l'affirmation d'une solidarité et d'une vision commune. La valeur réelle immédiate de ces transactions concerne moins l'aspect militaire (la capacité de défense) que le processus politique qu'elles suscitent, appuient, accélèrent, etc., voire créent de toutes pièces. •… La quête de la légitimité

Yamamah, l’Eurofighter et l’ultimatum des princes

L’affaire du contrat/scandale Yamamah est définitivement en train de devenir l’affaire Eurofighter et pas loin de se transformer en affaire Eurofighter contre Rafale Le Daily Telegraph a un très important article aujourd’hui sur la question, avec l’affirmation que l’Arabie saoudite a donné dix jours à Tony Blair pour arrêter l’enquête du SFO. Sinon, la commande de 72 Eurofighter (£10 milliards) est annulée, et sans doute remplacée par une commande de 36 Rafale français. Le Telegraph présente de nombreux détails sur la situation, et notamment sur des tractations secrètes entre Français et Saoudiens pour préparer l’éventuelle commande de Rafale «The Saudis are understood to have already… Yamamah, l’Eurofighter et l’ultimatum des princes

Yamamah, du Typhoon au Rafale : cela devient sérieux

La querelle anglo-saoudienne sur les suites du marché Yamamah datant des années 1980 semble devoir atteindre un point de rupture. (La querelle est réapparue récemment et a pris il y a une semaine un tour pressant.) Des indications données par le quotidien The Independent de ce jour vont dans ce sens, appuyées sur l’annonce que les Saoudiens seraient sur le point d’annuler leur contrat portant sur 72 avions de combat Typhoon en faveur d’une commande de 24 à 36 Rafale français : «Fears are mounting that Saudi Arabia is about to cancel a £10bn deal to buy British-built Eurofighter Typhoon jets and purchase a rival… Yamamah, du Typhoon au Rafale : cela devient sérieux

Yamamah qui continue à chauffer et les Saoudiens qui parlent même du Rafale

Remercions notre lecteur FrenchFrogger, aujourd’hui sur notre ‘Forum’, qui nous signale cet article du Telegraph où est évoquée pour la première fois publiquement la possibilité que les Saoudiens transfèrent leur commande de 72 Eurofighter Typhoon au profit des Français et de leur Rafale. «The government of Saudi Arabia is set to tear up its £76bn agreement with Britain for Eurofighter Typhoons and hand the contract to France if the Serious Fraud Office opens up secret Swiss bank accounts allegedly linked to members of the Saudi royal family. »Senior British government sources last night predicted that the Saudi authorities would stand by their promise to cancel… Yamamah qui continue à chauffer et les Saoudiens qui parlent même du Rafale

Le prix des avions de combat occidentaux à la lumière de la réalité, — ou “le roi est nu”

Une analyse des prix réels des avions de combat occidentaux, voilà une réelle surprise. C’est le site defense-aerospace.com qui met en ligne cette étude (« Sticker Shock: Estimating the Real Cost of Modern Fighter Aircraft »), le 7 juillet. Cette étude est et sera considérée avec intérêt ou inquiétude, c’est selon, dans les milieux industriels occidentaux. La cause en est simple. Laissant de côté les spéculations théoriques et les arguments de propagande virtualiste des groupes de communication (essentiellement anglo-saxons) qui constituent l’essentiel des appréciations actuelles sur les avions de combat et leurs coûts, l’étude prend en compte les réalités budgétaires, accessibles à tous et vérifiables… Le prix des avions de combat occidentaux à la lumière de la réalité, — ou “le roi est nu”

Nos lecteurs plus rapides que l’éclair…

Nous avions dans l’idée de faire un Bloc-Notes sur ce point. Un lecteur nous a précédés, qu’on peut consulter sur le Forum du F&C de ce jour (« Le F-22 vaut bien un blitz contre l’Iran »). Il s’agit de Robert Mainville qui s’interroge à propos du texte du général McInerney : « Des Tornados attaqueraient l’Iran??? » Il faut lire attentivement l’article car il est plein d’automatismes stéréotypés, et révélateurs par conséquent. Certes, le plan de McInerney prévoit des Tornados. Il s’agit sans aucun doute, à notre avis, de Tornados britanniques. Pourquoi ? Nous serions tentés de répondre, à la façon d’un stéréotype: parce… Nos lecteurs plus rapides que l’éclair…

…And the Rafale, dont tout le monde parle

And the Rafale, dont tout le monde parle 13 mars 2006 A côté de l’aspect transatlantique spécifique de l’affaire JSF, on trouve désormais le front inattendu quoique très amical qui s’est ouvert au niveau trans-Manche, avec l’évocation du Rafale français comme plan B en cas d’abandon du JSF. [Plan B? Interrogé par des parlementaires sur la possibilité du Rafale/Plan B, Mike Turner, CEO de BAE, a répondu que des alternatives sont toujours prévues dans un cas comme celui de la participation des Britanniques au JSF, et que si le Rafale est prévu c’est plutôt dans un Plan Z, après tous les autres plans possibles de… …And the Rafale, dont tout le monde parle

Rafale “on the Channel”

Rafale on the Channel 27 février 2006 — Des lecteurs (voir ‘Flo’ et ‘FrenchFrogger’ sur le Forum du 26 février) nous avaient signalés hier la parution à Londres d’un article du Financial Mail sur l’ >affaire JSF< qui pourrait devenir l'>affaire JSF-Rafale< : « Britain may consider buying up to 150 [Rafale] French fighter jets for two new-generation aircraft carriers scheduled to go into service with the Royal Navy in 2013. If the Government went ahead with the £5bn deal, it would mean cancelling existing US contracts to supply aircraft for the carriers and could cause a major crisis in Anglo-American relations. » Le MoD… Rafale “on the Channel”

Le JSF et une rafale d’hypothèses…

Le JSF et une rafale d’hypothèses… 1er février 2006 — Un ami qui nous veut du bien, qui se reconnaîtra certainement et qui saura que nous le remercions, nous a fait parvenir un texte d’un très grand intérêt. Il est posté en date du 25 janvier, sur un site britannique de commentaire des questions européennes, EU Referendum, avec un élément très fourni et très intéressant de discussion des sujets abordés. Le texte est signé >Richard< tandis que le site a comme l'un de ses deux éditeurs, >notre ami< Richard North. Le Forum de discussion qui suit, très fourni et très intéressant, voit intervenir le même… Le JSF et une rafale d’hypothèses…