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Israël pas à l’aise avec le JSF

On relève une inquiétude renvoyant à plusieurs domaines, en Isaël, concernant le JSF. Israël est officieusement/officiellement engagé dans le programme pour acheter soit 75 exemplaires, soit 100 exemplaires de l’avion de combat US. (Dans tous ces cas, les sources diffèrent, sans que rien d’officiel n’ait été fixé d’une façon convaincante. Les informations sur les paramètres de base, prix et nombre d’exemplaires vendus, sont très incertains. Sur les prix, par exemple, une informatiin du 5 octobre 2008 donne les 75 JSF israéliens à $15,2 milliards, ce qui met le JSF à un prix unitaire proche de $200 millions.) Deux articles du Jerusalem Post, à sept jours… Israël pas à l’aise avec le JSF

Le JSF attaqué par la vérité officielle des prix, circa-Obama (et GAO)

Un document du 22 janvier 2009, publié par le Government Printing Office (GAO) et répercuté par le Pentagone le même jour (le 23 janvier), passe en revue, d’une façon succincte, les divers problèmes de coût et de gestion du Pentagone. Ce document est à usage explicite de l’administration Obama et annonce des rapports détaillés du GAO sur certains sujets plus précis. Dans le résumé publié hier et répercuté par le Pentagone (ce qui est un signe intéressant), on trouve un passage consacré au programme JSF spécifiquement. Les nouvelles ne sont pas bonnes, notamment parce qu’il y a une nouvelle officielle de taille. «The Joint Strike… Le JSF attaqué par la vérité officielle des prix, circa-Obama (et GAO)

La globalisation face à son auto-destruction : de la globalisation à la localisation

La hausse générale et très forte du prix du pétrole a une conséquence immédiate de plus en plus pesante : l’augmentation à mesure du prix des transports. L’effet est comptable et concret, et immédiat: un coup de frein radical à la globalisation, pour ce cas moins dans son esprit (déjà fortement mis en question depuis plusieurs années) que dans sa réalité économique quotidienne. «With brutal efficiency, the oil price is beginning to duff up a monster of the 20th century: globalisation», écrit Carl Mortished dans son World Business Briefing d’aujourd’hui dans le Times. Mortished rassemble quelques données très concrètes pour mettre en évidence les facteurs… La globalisation face à son auto-destruction : de la globalisation à la localisation

Lockheed Martin commence à s’intéresser à la réalité du JSF

Jusqu’ici, Lockheed Martin (LM) a tenu une position virtualiste impeccable sur le prix du JSF en affirmant que les données initiales (prix autour de $40-$45 millions l’exemplaire) seraient respectées. Pour la première fois, avec l’article de Defense News concernant la position du Danemark, signalé dans cette même rubrique aujourd’hui, une position officielle de LM admet que le prix du JSF sera sans doute plus élevé que prévu («The final unit price may be higher than originally quoted») Le passage en question, toujours débordant de confiance par ailleurs et expliquant que cette possible augmentation sera très largement compensée par les multiples vertus d’économie du fonctionnement de… Lockheed Martin commence à s’intéresser à la réalité du JSF

JSF… Oh! On avait oublié de compter le prix des tournevis et des écrous

Il faut dire que la lecture de la nouvelle nous laisse la sensation que le wonder team LM-DoD-Rest Of the Workd est un tantinet gêné aux entournures. La nouvelle se trouve dans l’honorable Defense News du 17 décembre, où l’on annonce : «JSF Tooling Costs Jump». Cela signifie en clair que, dans le décompte de 2005 pour déterminer le mirifique prix bon marché du JSF, on a oublié de compter le prix des machines-outils, bref, la boîte à outils, avec clous, tournevis, pince monseigneur et compagnie. Le Brico du coin n’avait, semble-t-il, pas été consulté. «The Joint Strike Fighter program may have to buy several… JSF… Oh! On avait oublié de compter le prix des tournevis et des écrous

Méthode britannique: pour avoir un avion au prix défiant toute concurrence, il suffit de classer son prix “secret Défense”

Le prix des avions de combat est toujours un objet de spéculations considérables. Aujourd’hui, c’est plus que jamais le cas. Mais cela ne concerne pas le Typhoon, avion européen dont on croit souvent, surtout lorsqu’il est exporté, que c’est une production exclusive de BAE. Pour le Typhoon, toute spéculation est interdite puisque nous sommes dans le domaine du fameux secret Défense. Cela nous vaut une précision bien étonnante, directement de la part des amis britanniques du MoD, par le Guardian qui relaie l’information aujourd’hui à propos des divers programmes d’armement dont les coûts dépassent les prévisions. Il s’agit de précisions données dans le contexte du… Méthode britannique: pour avoir un avion au prix défiant toute concurrence, il suffit de classer son prix “secret Défense”

Plus près, tout près des $100

Le prix du pétrole a dépassé $98 le baril dans les premières ventes en Asie ce matin. Encore un effort… On se trouve vraiment tout proche de la barre très symbolique, écrasante de symbole même, des $100 le baril. L’International Herald Tribune présente la chose de cette façon, ce matin, en évaluant tous les effets et les conséquences sur la modification des puissances dans le monde du fait de ces rentrées massives d’argent d’un côté (les producteurs), des dépenses massives de l’autre (les consommateurs): »As the price of oil surges toward a symbolic milestone of $100 a barrel hitting above $98 in early Asian trading… Plus près, tout près des $100

Combien coûte un B-52? $3 millions? $500 millions?

Petite anecdote, alors que nous parlons beaucoup dans les colonnes de ce site, et sur le Forum, de vieux avions de guerre, et surtout de vieux bombardiers comme le Tu-95. Elle a paru dans le Guardian d’aujourd’hui, à partir d’une information de la presse russe, et porte sur le B-52, vieux contemporain du Tu-95. L’anecdote dit ceci: «A wealthy Russian tried to buy a US B-52 bomber from American pilots at the Maks airshow, a Russian newspaper reported yesterday. »The unidentified Russian, wearing sunglasses and surrounded by bodyguards, approached the US delegation and asked to buy the bomber, the Komsomolskaya Pravda newspaper said. A member… Combien coûte un B-52? $3 millions? $500 millions?

Le très haut prix de la très Longue Guerre

De nouvelles évaluations et estimations ont été faites sur le coût direct des opérations faites depuis le 11 septembre 2001 dans le cadre de ce que Washington nomme la Longue Guerre (the Long War), ou la Grande Guerre contre la Terreur (GWOT). Il s’agit d’évaluations faites par un organisme officiel, le Congressional Research Service, dans un rapport daté du 28 juin et dont l’existence et le contenu sont révélés sur le site Danger Room le 6 juillet. Comme on peut s’y attendre, les coûts ont notablement augmenté, passant pour la seule guerre en Irak de $8,7 milliards à $12 milliards par mois entre 2006 et… Le très haut prix de la très Longue Guerre

Échos de la nef des fous, le USS JSF

Échos de la nef des fous, le USS JSF 11 mai 2006 On trouve par ailleurs, dans notre rubrique Nos choix commentés, une présentation d’un texte de Defense News du 8 mai 2006, avec le titre « JSF Price Hike Will Not Affect Exports, Analysts Say ». (Le titre nous dit ceci en good french : le JSF a augmenté mais il n’a pas augmenté.) La caractéristique principale de ce titre et du texte qui suit est de nous montrer l’état d’incohérence et d’incohésion où se trouvent aujourd’hui les présentateurs et maquilleurs du programme JSF. Notre analyse part d’un constat implicite que nous faisons :… Échos de la nef des fous, le USS JSF

Oh là là, le JSF a augmenté…

Penaude, l’USAF se prépare à aller annoncer au Congrès l’affreuse nouvelle : le JSF a augmenté. (Comment est-ce possible? Qui l’eut cru? Qui s’en serait douté?) Defense News nous donne quelques détails de la tragédie : « The cost of the U.S. F-35 Joint Strike Fighter (JSF) program has risen to $82.1 million, enough to require the Pentagon to notify Congress, which it has done, according to Air Force officials. » Surging material costs, especially for aluminum and titanium; the addition of another wing production line in Italy; and program restructuring are to blame, according to Air Force sources. The price tag for a single… Oh là là, le JSF a augmenté…

La vérité des prix, — style JSF britannique

Récemment, deux sources britanniques ont annoncé implicitement, on veut dire de façon discrète et sans trop insister, le prix du JSF britannique. Il apparaît très probable qu’il s’agisse d’évaluations officielles (MoD) que font les Britanniques pour leur version (le F-35B à décollage vertical), en fonction des plus récentes données dont ils disposent. Bien entendu, ces estimations, déjà pharamineuses puisqu’au delà de $100 millions l’exemplaire, ne sont que temporaires. Nous sommes à 6-8 ans de la fin du développement du JSF, si tout se passe bien. L’on sait que la tendance absolue d’un tel délai est celle d’augmentations supplémentaires du coût. Les conditions budgétaires actuelles au… La vérité des prix, — style JSF britannique

JSF-Enron et JSF-Marx brothers

JSF-Enron et JSF-Marx brothers 12 juillet 2002 Ce fut une conférence de presse intéressante, celle de Pete Aldridge et de son vis-à-vis turc, pour la signature du Memorendum of Understanding entre USA et Turquie sur la participation de la Turquie au programme JSF. Cela se passe le 11 juillet au Pentagone, à 12H45. La Turquie vient de s’engager dans le programme JSF, par la signature de son sous-secrétaire à la défense pour l’Industrie, Ali Ercan. Le Turc est reçu par Edward C.  »Pete » Aldridge, sous-secrétaire à la défense pour l’acquisition, la technologie et la logistique. Nous retiendrons essentiellement deux passages de cette réunion, qui nous… JSF-Enron et JSF-Marx brothers