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Un GAO “maistrien”

Un GAO maistrien 26 juin 2008 On commence à mesurer l’effet du rebondissement qu’a connu aux USA le programme KC-45 avec le verdict du GAO condamnant l’USAF pour ses erreurs dans le processus de sélection de la proposition EADS/Northrop Grumman. Une nouvelle publiée par Aviation Week & Space Technology (AW&ST) du

Pourquoi pas un “Schengen militaire”, “préférence européenne” à la clef ?

Lors d’un séminaire organisé par la Fondation Robert Schuman, à Bruxelles, le 15 mai, la discussion a été bon train à propos des questions de défense européenne. On parla notamment et d’une façon générale des effets du blocage institutionnel actuel sur l’évolution de l’Europe de la défense, pourtant la partie la plus prometteuse de la dynamique européenne. On parla précisément de la notion de préférence européenne pour les produits et systèmes aérospatiaux et de défense, pour voir confirmée la division régnant parmi les pays européens à cet égard. Certains de ces pays, dit-on, paraissent terrorisés à l’idée de devoir entériner un principe qui vous recommande… Pourquoi pas un “Schengen militaire”, “préférence européenne” à la clef ?

Le code de conduite et la préférence européenne: de la vertu aux arrière-pensées

Le code de conduite et la préférence européenne: de la vertu aux arrière-pensées 27 novembre 2005 La chose a été célébrée: le code de conduite pour les marchés publics de défense pour les pays de l’UE, accepté dans son principe par les ministres de la défense de l’UE le 21 novembre, est salué comme une avancée considérable de la rationalisation de l’industrie de la défense européenne. Les pays de l’UE ont jusqu’à juin prochain pour signifier leur acceptation ou leur refus du code, qui fonctionne sur base volontaire. Cette satisfaction officielle ne dissimule pas diverses incertitudes et des interrogations variées. Nous nous attacherons à celles… Le code de conduite et la préférence européenne: de la vertu aux arrière-pensées