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Lettre de notre Goulag

Lettre de notre Goulag • Un ancien diplomate britannique Craig Murray est une fois de plus stupéfié devant l’extraordinaire silence qui a accueilli l’article de Seymour Hersh sur NordStream. • Il en tire quelques enseignements sur notre temps. _________________________ L’ancien diplomate britannique Craig Murray nous donne un article de commentaire sur la façon dont le monde de la communication de notre >Collective West< a accueilli l'article de Seymour Hersh sur le sabotage des gazoducs NordStream. Détail intéressant : Murray est opposé à l'opération russe en Ukraine, qu'il juge illégitime. Mais son commentaire va bien au-delà dans le constat de la gravité, et sur une toute… Lettre de notre Goulag

Lettre de notre Goulag

Lettre de notre Goulag • Un ancien diplomate britannique Craig Murray est une fois de plus stupéfié devant l’extraordinaire silence qui a accueilli l’article de Seymour Hersh sur NordStream. • Il en tire quelques enseignements sur notre temps. _________________________ L’ancien diplomate britannique Craig Murray nous donne un article de commentaire sur la façon dont le monde de la communication de notre >Collective West< a accueilli l'article de Seymour Hersh sur le sabotage des gazoducs NordStream. Détail intéressant : Murray est opposé à l'opération russe en Ukraine, qu'il juge illégitime. Mais son commentaire va bien au-delà dans le constat de la gravité, et sur une toute… Lettre de notre Goulag

Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone

Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone 5 février 2021 – Comme vous l’observez, Poutine est de retour, comme si le départ de Trump l’avait replongé dans ses angoisses existentielles (plutôt qu’à des espérances inespérées, je crois) à propos du comportement des États-Unis. Je me demande si la conversation téléphonique qu’il a eue avec >Ol’White Joe< n'est pas pour beaucoup dans ce changement de posture ; je parle du vide, de l'absence, de la sénilité qu'on peut ressentir à discuter avec le vieux nouveau-président ; peur du désordre du pouvoir, de l'absence de contrôle, etc. Il y a beaucoup de belles casquettes qui font grand… Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone

Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone

Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone 5 février 2021 – Comme vous l’observez, Poutine est de retour, comme si le départ de Trump l’avait replongé dans ses angoisses existentielles (plutôt qu’à des espérances inespérées, je crois) à propos du comportement des États-Unis. Je me demande si la conversation téléphonique qu’il a eue avec >Ol’White Joe< n'est pas pour beaucoup dans ce changement de posture ; je parle du vide, de l'absence, de la sénilité qu'on peut ressentir à discuter avec le vieux nouveau-président ; peur du désordre du pouvoir, de l'absence de contrôle, etc. Il y a beaucoup de belles casquettes qui font grand… Poutine à Davos-2021, vue sur le Pentagone

T.C.-63 : Au carrefour des tragédies

T.C.-63 : Au carrefour des tragédies 5 novembre 2018 – Comme toujours depuis que nous sommes dans la phase finale de l’effondrement (depuis 2014), il y a, de plus en vivement et d’une manière de plus en plus pressante, une intégration des crises, une accélération de leurs paroxysmes et, comme dirait l’écrivain, une extension du domaine des crises. Tout s’enroule et se déroule, irrésistiblement telle une secousse sismique furieuse, à la manière d’un tsunami géant qui se déchaîne, toutes ces choses dont on se dit que rien ne peut les arrêter tant elles semblent recéler et exprimer toute la puissance de la nature et du… T.C.-63 : Au carrefour des tragédies

Le non-Bourget du JSF

Le Salon du Bourget de l’aéronautique et de l’espace se termine demain. Le JSF, ou F-35, y fut absent (de même que le F-22) avec constance, c’est-à-dire d’une façon complètement surréaliste. Sur son nouveau site Internet consacré à ce programme, dont nous parlerons plus loin, Lockheed Martin nous apprend que le JSF s’y trouva, au Bourget, In Focus, dans un article illustré par des photos d’entretiens assez intimes entre des officiels et quelques journalistes faisant de la figuration. Dans la même rubrique du 2011 PARIS AIR SHOW, F-35 IN FOCUS, LM nous communique les articles consacrés au F-35 dans ce cadre du Bourget, mais avec… Le non-Bourget du JSF

Le JSF, la Norvège et la délicatesse US (merci, Wikileaks)

Le JSF, la Norvège et la délicatesse US (merci, Wikileaks) Grâce à la vigilance de Bill Sweetman, à nouveau en pleine exploration du cas JSF, on a quelques échos du comportement US dans le cas du choix du JSF par la Norvège à l’automne 2008, qui avait beaucoup surpris. (Depuis, la Norvège est revenue sur ce choix, et sur la pointe des pieds). Notamment, la surprise avait concerné l’élimination du Gripen, pourtant largement favori, avec beaucoup d’avantages, etc. Sur son blog, le 3 décembre 2010, Bill Sweetman rapporte des détails recueillis de plusieurs documents Wikileaks, repris par le quotidien suédois Aftenbladet. On y retrouve les… Le JSF, la Norvège et la délicatesse US (merci, Wikileaks)

La stratégie anti-JSF de Boeing se développe

Boeing a présenté des perspectives de développement de son projet dit Silent Eagle (le F-15SE, un F-15 doté de capacités furtives et autres nouveautés). La nouvelle est présentée par Stephen Trimble, de Flight International, le 3 juin 2009. «Boeing is seeking risk-sharing partners to develop a new version of the F-15E Strike Eagle that adds stealth characteristics and a new electronic warfare suite to the multi-role fighter. The risk-sharing deals would shorten the timeline to develop the renamed F-15 Silent Eagle, which possibly would lower its estimated $100 million cost, Chris Chadwick, president of the military aircraft division, said on 3 June at a media… La stratégie anti-JSF de Boeing se développe

Le JSF, ou l’“histoire à reculons”

Le JSF, ou l’histoire à reculons 28 mai 2009 L’Histoire (la grande) ayant remplacé l’histoire, nous vivons aujourd’hui des événements qui, littéralement, marchent sur la tête, ou nous proposent la nouvelle vision d’une histoire à reculons, c’est selon (rimes assurées). Ainsi de l’évolution de trois pays nordiques vis-à-vis du programme JSF. (Qu’on nous passe cette petite sollicitation géographique, ou coquetterie historique, de placer la Hollande dans un ensemble nordique. L’esprit de la chose y autorise.) La marche sur la tête, ou histoire à reculons s’évalue par rapport au bloc que formèrent ces trois pays pour l’achat du F-16 en 1974-1975, avec un quatrième mousquetaire présent… Le JSF, ou l’“histoire à reculons”

Le JSF dans le chaudron du doute européen et grandissant

Le destin du grand programme d’avion de combat JSF semble s’orienter vers une voie intéressante qui est celle du débat public et politique, et de la dégradation de sa position qui va avec. Plusieurs informations vont dans ce sens, notamment dans les pays-frères, les pays choisis par les USA pour avoir l’honneur de participer au programme et d’en acheter quelques exemplaires. Deux pays européens sont dans ce cas. D’abord, en Hollande où un débat houleux est en cours au Parlement, concernant l’achat des deux JSF de pré-série/prototypes, à un prix évidemment très élevé (274 millions l’exemplaire) comme tout ce qui concerne le programme. Les parlementaires… Le JSF dans le chaudron du doute européen et grandissant

Chronique du JSF au Benelux

C’est la guerre de l’information qui se poursuit. Elle est très active dans le Benelux, d’abord au pays des tulipes. Le voyage des parlementaires hollandais aux USA pour se rendre compte du statut de la chose (ah oui, nous parlons du JSF) a soulevé quelques vagues. C’est bien le signe que l’initiative est originale et prend souvent de court le monde convenu de l’information, mésinformation et désinformation mêlées. (L’initiative des parlementaires hollandais pourrait faire des émules. Une initiative semblable pourrait être considérée par le Parlement norvégiens, où l’on dit que la décision d’achat du JSF par le gouvernement norvégien, en novembre 2008, n’en est pas… Chronique du JSF au Benelux

L’omelette norvégienne du JSF, avec cassage d’œufs garanti

L’affaire de la commande de 48 JSF par la Norvège, annoncée avec à-propos le 20 novembre dernier et commentée diversement depuis, commence à provoquer des vagues, ou à casser des ufs c’est selon. Il est probable que ce n’est qu’un début, tant cette affaire est à classer dans les initiatives d’urgence imposées par les pressions US pour tenter de renforcer le dossier du programme JSF qui entre dans les eaux agitées, là aussi, de la transition vers une administration Obama. Le principal remous est un communiqué de SAAB, le candidat suédois malheureux du JSF avec son Gripen JAS39 Nouvelle génération (NG), en date du 10… L’omelette norvégienne du JSF, avec cassage d’œufs garanti

D’Oslo à Washington, une quête exaltante : à la recherche du prix du JSF

Le 20 novembre, la Norvège, ou bien s’agit-il du seul ministère de la défense, ou bien de la ministre seulement, bref, on verra, bref, on annonçait quelque part à Oslo, quelque chose qui ressemblerait au choix norvégien du JSF pour l’équipement futur de la force aérienne norvégienne. (Le JSF y était, ou y est encore? en concurrence avec le chasseur suédois Gripen.) La chose, la décision tombait bien, comme le rachat d’une partie de Lehman Brothers par Golden Sachs en pleine crise de septembre 2008, notamment pour relever le moral des troupes du JSF. Cela tombait aussi par surprise, comme le relevait Defense News le… D’Oslo à Washington, une quête exaltante : à la recherche du prix du JSF

L’industrie norvégienne préfère le Gripen au JSF

Important élément dans la compétition en cours en Norvège pour un nouvel avion de combat, avec l’enjeu du choix (ou non) du JSF. L’industrie norvégienne, avec le soutien des syndicats, a publié une étude aboutissant à la conclusion que le choix du JAS39 Vigen suédois serait préférable pour elle au choix du JSF. La nouvelle, avec accès au rapport (en norvégien) est notamment annoncée par le site Nordic News Digest, et relayée par Defense-aerospace.com le 17 octobre . «The best decision for the Norwegian industry would be the purchase of Swedish JAS 39 Gripen fighter jets and not US F-35 Lightning II, a common report… L’industrie norvégienne préfère le Gripen au JSF

Comment commander un JSF quand il n’existe pas?

Continuons le catalogue des innombrables obstacles et difficultés du programme JSF, comme si cette septième merveille du monde postmoderne était devenue une sorte d’aimant attirant à lui tous les vices et travers de l’ère technologiqsue postmoderne. Dans son livre Le choix du feu, Alain Gras parle de la notion d’impérialisme technologique, et il semble bien qu’il s’agisse du cas du JSF, celui-ci suivant ainsi la courbe décadente et vertigineusement descendante de son impérialisme géniteur; l’impérialisme US, dans sa version technologique encore plus que les autres, semble surtout être devenu la vertu de faire croire et de faire attendre ceux dont on a annoncé qu’on allait… Comment commander un JSF quand il n’existe pas?

Humeurs nordique et allergie anti-JSF

La question de la commande de JSF par la Norvège est un débat extrêmement délicat qui a largement touché les milieux politiques et n’est plus cantonné au seul domaine militaire. C’est une source parlementaire norvégienne consultée à Bruxelles qui donne ces indications, en insistant sur deux points. Aujourd’hui, les partisans norvégiens du JSF sont sur la défensive, ou pire encore, «en pleine retraite». Les déboires du programme US font de son soutien une cause très impopulaire à Oslo. C’est une situation inédite, en complet contraste avec le climat qui a régné durant les premières années de la campagne de promotion du JSF, et qui a… Humeurs nordique et allergie anti-JSF

Le Danemark et la Norvège se regroupent pour envisager de dire “non” au JSF

Dans les années 1974-75 que nous avons bien connues, nous autres vénérables journalistes, des petits pays de l’OTAN s’étaient regroupés pour acheter ensemble un avion de combat. Ce fut le F-16, commandé conjointement par la Norvège, le Danemark, la Hollande et la Belgique (dans l’ordre, du Nord au Sud). Aujourd’hui, on assiste à l’ébauche d’un processus peut-être inverse. Deux de ces quatre pays, qui cherchent un successeur au F-16, la Norvège et le Danemark, se sont regroupés pour former plusieurs comités communs d’évaluation du JSF (des Cost Review Committees, ou CRCs), dans une procédure qui pourrait aboutir à un refus de commande du JSF alors… Le Danemark et la Norvège se regroupent pour envisager de dire “non” au JSF

“JSF Fatigue” (II) : La Norvège, nouvelle cible de Boeing (F-18E/F)

Encore le JSF et toujours le JSF… Un autre signe du constat qui commence à apparaître qu’il se pourrait bien que certains puissent oser envisager de se passer du JSF, c’est l’annonce faite par divers canaux en Norvège que Boeing voudrait offrir son F-18E/F Super Hornet à ce pays. (Pour un premier signe à cet égard pour ce jour, voir cette même rubrique Bloc-Notes.) Plusieurs médias norvégiens ont parlé de l’apparition de Boeing dans le circuit. C’est la NRK (la radio nationale norvégienne) qui a annoncé la nouvelle que Boeing voudrait proposer son avion en concurrence du JSF. (La Norvège est engagé dans le stade… “JSF Fatigue” (II) : La Norvège, nouvelle cible de Boeing (F-18E/F)

La Norvège entre la Suède et le JSF

En décembre 2007, les Européens (essentiellement les Allemands) du consortium Eurofighter (EADS) annonçaient qu’ils retiraient le Typhoon de la compétition norvégienne pour un nouvel avion de combat. (Cette compétition est désormais réduite au Gripen suédois et au JSF présenté par les USA.) Les commentaires qui accompagnaient ce retrait, y compris venus d’Eurofighter, indiquaient que sa cause était la certitude acquise par Eurofighter que le choix norvégien était déjà fait en faveur du JSF/F-35. Gerard O’Dwyer, de Defense News, rapporte, le 14 janvier, les inquiétudes sinon l’irritation des Américains, qui semblent penser, eux, que la Norvège préfère le Gripen au JSF. Cela est visible, sinon audible,… La Norvège entre la Suède et le JSF

L’association européenne (sans but lucratif) des amis du JSF n’est pas vraiment à son aise

Les vieux de la vieille, qui ont le souvenir des années dorées de la Guerre froide, se souviennent des grands programmes d’avions de combat US fourgués aux Européens (F-84, F-86, F-104, F-16). Une fois le contrat d’achat signé, une fois le choix fait, tout allait tambours battant sans doute ni états d’âme. Quelle différence avec le JSF Ce programme fabuleux, pharaonique, magique et tellement sexy, il aurait du satisfaire tous les protagonistes une fois les chiffons de papier signés. Le grand événement est que, pas du tout Au contraire, l’angoisse ne cesse de monter et d’étendre son ombre sur le vieux continent (sauf à Paris,… L’association européenne (sans but lucratif) des amis du JSF n’est pas vraiment à son aise

A propos du JSF, la Norvège fait durer l’étrange plaisir

La Norvège devait se prononcer après-demain sur la poursuite de sa participation au programme JSF. Elle renvoie au 1er juin sa décision, selon les confidences du secrétaire d’État à la défense Espen Barth Eide faites à Aviation Week (numéro du 27 mars). D’une façon générale, le climat est plutôt morose et la décision norvégienne apparaît plus comme une amabilité diplomatique pour éviter une rupture trop brutale qu’une marche vers la réconciliation. « Norway is providing Lockheed Martin with an eight-week stay of execution before it decides whether to abandon participation in the Joint Strike Fighter program. » Originally due to deliver its verdict Apr. 1,… A propos du JSF, la Norvège fait durer l’étrange plaisir

L’“affaire JSF” est-elle trop importante pour être laissée aux généraux ?

L’affaire JSF est-elle trop importante pour être laissée aux généraux ? 7 mars 2006 Nous extrayons quelques lignes d’un texte de Jane’s Defence Industry daté du 1er avril 2006. Le texte reproduit des déclarations du secrétaire d’État à la défense de Norvège Espen Barth Eide. La Norvège a une position très dure à propos de son engagement dans le JSF et se trouve actuellement dans un processus d’évaluation de sa participation dans le programme. Voici ces quelques lignes, auxquelles nous nous attachons parce qu’elles sont véritablement révolutionnaires : « If you ask our air force, you know exactly which answer you will get: they want… L’“affaire JSF” est-elle trop importante pour être laissée aux généraux ?

Le vilain petit canard norvégien fait peur au JSF

Le vilain petit canard norvégien fait peur au JSF 2 mars 2006 Un article placé en tête de rubrique de Aviation Week & Space Technology du 27 février s’attache au problème immédiat que pose la Norvège pour le programme JSF. Le gouvernement norvégien (de centre-gauche, venu au pouvoir en 2005) doit décider de son attitude dans le programme JSF le 1er avril, notamment pour ce qui concerne les perspectives (commandes, etc.), mais aussi sur le fait même de son maintien dans le programme (la Norvège est l’un des 5 pays européens, avec le Danemark, l’Italie, les Pays-Bas et UK, à participer au programme JSF). Il… Le vilain petit canard norvégien fait peur au JSF

Nouvelles de la “new Europe”

Nouvelles de la new Europe 13 février 2003 Depuis la lettre des 8 (ou 9, on ne sait plus très bien), les 8 Européens (3 de l’Est, 5 de l’Ouest) prônant une politique de suivisme des USA, on suit avec intérêts l’évolution de cette new Europe (selon le secrétaire à la défense Donald Rumsfeld). Voici un rapide résumé des nouvelles obtenues de quelques-uns de ces pays.  Au Royaume-Uni, la situation qu’on connaît se poursuit et, par conséquent, s’aggrave puisqu’elle s’achemine, avec la possibilité de la guerre, vers une situation de rupture. Rarement la position d’un Premier ministre a autant dépendu d’événements extérieurs sur lesquels il… Nouvelles de la “new Europe”