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La Propagande & le mouvement perpétuel

La Propagande & le mouvement perpétuel • RT.com a été interdit aux USA… Ouf ! • Certains, comme monsieur Guy Mettan, Suisse et auteur au-dessous de tout soupçon, nous fait remarquer que l’interdiction de RT vient deux après l’interdiction de RT : « C’est tellement absurde qu'on se demande même comment ça peut marcher. » • Tiens, c’est simple : ça ne marche pas, ça roule. • Enfin, quand le directeur de la CIA, monsieur Burns, et celui du MI6, Robert Moore (ex-007), nous assurent qu’ils veillent sur la sauvegarde de l’ordre du monde, nous sommes inclinés à exiger : >Interdisez RT !recueil époustouflant< de… La Propagande & le mouvement perpétuel

La guerre des Derniers-Temps aura bien lieu

La guerre des Derniers-Temps aura bien lieu 15 juillet 2023 (15H45) – Je ne vais pas trop m’étendre, – >contrairement à son habitudeindustrie du changement de sexe< qui, selon eux, cible les jeunes. » Faute professionnelle médicale » Les députés ont également accusé >des médecins, des psychologues et un réseau développé d'organisations et d'activistes LGBT< de pousser les jeunes Russes à chercher des traitements de >changement de sexed'anomalies congénitales, d'affections génétiques et endocriniennes, liées à une formation anormale des organes sexuels chez l'enfant". » Statut juridique » Le projet de loi modifie le droit civil russe à plusieurs égards. Il n'autorise que les cliniques agréées… La guerre des Derniers-Temps aura bien lieu

Impasse du cul-de-sac : les 737Max Papers…

Impasse du cul-de-sac : les 737Max Papers… Le 737Max et Boeing (et la FAA) n’en finissent pas d’encaisser de rudes coups, créant un climat d’effondrement de la confiance au point que, désormais, le commentaire ne se prive plus d’envisager que le 737Max en l’état ne sera plus jamais autorisé à voler. Les circonstances mélangent la corruption bureaucratique, l’emploi intensif de la tricherie et de la dissimulation, c’est-à-dire toutes les avanies habituelles dans l’empire très-tardif de la postmodernité. Si l’on veut, le 737Max est un peu, désormais, le double aérien de la guerre en Afghanistan, et nous pourrons bientôt ouvrir un chapitre The 737Max Papers, comme… Impasse du cul-de-sac : les 737Max Papers…

Le 737MAX menace réellement Boeing

Le 737MAX menace réellement Boeing La situation de Boeing ne s’améliore pas du tout quatre mois après la seconde catastrophe touchant le 737MAX, suivie par une décision de très nombreux pays et de très nombreuses compagnies aériennes d’interdire de vol l’avion jusqu’à ce que soit corrigée la défaillance technique repérée dans le chef de dispositif de changement de vol automatique dont les pilotes n’avaient pas été instruits et sur lequel ils ne pouvaient pas agir. Depuis, d’autres problèmes sont apparus et l’organisme national le plus favorable à Boeing, la FAA fédérale des USA qui gèrent la certification des avions, ne prévoit pas la levée de… Le 737MAX menace réellement Boeing

La domination aérienne US globale est menacée

Dans les années 1990, l’USAF avait modifié son jargon et remplacé l’expression >supériorité aérienne< (air superiority) par l’expression >domination aérienne< (air dominance) pour marquer non pas une nouvelle étape dans sa supériorité-domination dans le domaine de la bataille aérienne, mais pour prendre acte d’une situation vieille quasiment d’un demi-siècle, et même plus si l’on établit une continuité, avec la période de supériorité US des années 1944-1945. Il y avait eu l’intermède de la guerre de Corée où, pendant plusieurs mois, une panique considérable avait saisi l’USAF à cause de l’arrivée de MiG-15 dans le ciel de Corée, établissant une supériorité incontestable avant l’arrivée des premiers… La domination aérienne US globale est menacée

Dallas, 22 novembre 1963 : élimination d’un comploteur

Dallas, 22 novembre 1963 : élimination d’un comploteur 22 novembre 2013 – Nous sommes témoins, vu notre grand âge, du peu d’intérêt que souleva le 25ème anniversaire de l’assassinat du président Kennedy, en 1988, au sein d’une Amérique et d’un establishment encore dans la jubilation de l’ère-Reagan enchaînant sur la perspective de l’activisme de Gorbatchev qui se terminerait par les rodomontades sur la >fin de l’Histoire< (1989) et la victoire totale, et des USA, et du libéralisme, – et de la folie du militarisme bureaucratique, et de la folie de l'hyper-capitalisme. En fait de symbole, le 25ème anniversaire vaut bien le 50ème, et alors l'on… Dallas, 22 novembre 1963 : élimination d’un comploteur

Qui dit qu’il y a pas d’Europe ? Et celle de l’infamie ?

Qui dit qu’il y a pas d’Europe ? Et celle de l’infamie ? «On peut sauter sur sa chaise comme un cabri en criant L’Europe ! L’Europe ! L’Europe !…», disait fameusement le général en 1965. Il doit bien rire. Ils ne sautent plus sur leurs chaises et ne crient plus «L’Europe ! L’Europe ! L’Europe !» ; non, ils font leur coup en douce, comme des petits commissionnaires des dernières instruction impératives, montrant le complet alignement de l’Europe sur les consignes-Système des USA, après qu’on ait montré, deux jours auparavant, qu’on les espionnait comme dans des latrines à tous vents. Qu’un ministre bolivien, Ruben… Qui dit qu’il y a pas d’Europe ? Et celle de l’infamie ?

L’USAF entre l’Iran et le F-22

L’USAF tient à rassurer les populations, par la voix de son chef d’état-major, le général Gordon Schwartz : elle a les capacités qu’il faut pour attaquer l’Iran. (Autrement dit : il ne suffit certainement pas de s’appuyer sur l’U.S. Navy pour l’emporter.) Les propos, relayés par PressTV.com le 29 mars 2012, sont assez anodins, dans tous les cas sans surprise. Ils font partie du bruit de fond autour de l’Iran, avec tout de même le point particulier de savoir ce dont l’USAF dispose réellement en fait de monstre type MOP (Massive Ordnance Penetrator), – les bombes de 15 tonnes capables de pénétrer autour de 50-60… L’USAF entre l’Iran et le F-22

Du gaz dans le cockpit du F-22&nbsp;?

Du gaz dans le cockpit du F-22 ? Les nouvelles du F-22, toujours maintenu au sol, sont incertaines et insaisissables. Il s’avère, après diverses analyses réalisées, que les pilotes qui ont eu des accidents de respiration ont des traces de toxicité marquées dans le sang, provenant de gaz toxiques. (La question générale de l’interdiction de vol du F-22 a rapport avec le fonctionnement du système d’alimentation en oxygène des pilotes.) On ignore d’où vient cette toxicité mais on soupçonne fortement qu’elle soit la cause des accidents ; on soupçonne évidemment que les gaz parviennent jusqu’à l’organisme du pilote évidemment par l’intermédiaire du système d’alimentation et… Du gaz dans le cockpit du F-22&nbsp;?

Visa et MasterCard bientôt interdits en Islande ?

Visa et MasterCard bientôt interdits en Islande ? Les parlementaires islandais, qui ont senti le bruit des foules furieuses après la crise financière et économique qui a frappé leur pays, sont devenus sourcilleux sur certains comportements des grands groupes financiers et autres. Ainsi menacent-ils de retirer leurs licences d’activité en Islande à Visa et à MasterCard à cause de la décision de ces deux sociétés de bloquer les donations faites à Wikileaks. Cet intéressant exemple est développé par Eric W. Dolan, de RAW Story, le 13 décembre 2010. «Credit card companies that prevented card-holders from donating money to the secrets outlet WikiLeaks could have their… Visa et MasterCard bientôt interdits en Islande ?

Les F-15 interdits de vol: semi-montage… mais dans quel sens?

L’information doit aujourd’hui se déplacer à égale distance entre la probable réalité et les possibles nécessités du lobbying et des relations publiques, surtout à Washington, surtout au Pentagone. Ces constats nous ramènent à l’affaire des F-15 suspendus de vol et à la crise de l’USAF. Un article d’Aviation Week & Space Technology du 12 novembre, donne un éclairage ambigu sur cette affaire. D’abord, on note que les conséquences de cette mesure ont été considérables. Près de 700 F-15 de l’USAF ont été interdits de vol. La même mesure a été prise dans divers pays qui utilisent le F-15, notamment le Japon et Israël. Des F-15… Les F-15 interdits de vol: semi-montage… mais dans quel sens?