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f-22

Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘

Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘ 10 février 2021 – Je ne saurais trop vous avertir de nouer votre mouchoir car vous aurez bientôt la gorge nouée à la nouvelle sensationnelle du premier vol du F-15EX pour l’U.S. Air Force. Cela a ranimé dans ma mémoire quelques souvenirs émouvants, du temps où j’étais encore, dans ma belle candeur, un admirateur de la puissance militaire des Etats-Unis, – je parle des années 1975-1977, alors j’étais un habitué des visites à l’OTAN et à l’USAF. J’ai consenti plus tard, dans ma grande générosité et dans ce temps nouveau où j’avais versé dans un antiaméricanisme primaire, il… Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘

Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘

Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘ 10 février 2021 – Je ne saurais trop vous avertir de nouer votre mouchoir car vous aurez bientôt la gorge nouée à la nouvelle sensationnelle du premier vol du F-15EX pour l’U.S. Air Force. Cela a ranimé dans ma mémoire quelques souvenirs émouvants, du temps où j’étais encore, dans ma belle candeur, un admirateur de la puissance militaire des Etats-Unis, – je parle des années 1975-1977, alors j’étais un habitué des visites à l’OTAN et à l’USAF. J’ai consenti plus tard, dans ma grande générosité et dans ce temps nouveau où j’avais versé dans un antiaméricanisme primaire, il… Promenade d'un antimoderne dans les ‘F-15’s Follies‘

Deux Su-57 sur les plate-bandes du Pentagone

Deux Su-57 sur les plate-bandes du Pentagone Depuis mercredi et la publication de photos et de vidéos montrant l’arrivée de nouveaux avions russes à la base de Khmeimim, on se demande si l’on n’y trouve pas deux Su-57, le nouveau chasseur de combat dit >de 5ème générationses plates-bandes< d'autres part, c'est la catégorie même de cet avion de combat, dit >de 5ème-génération

Notes sur l’Afghanistan, la Stealth et la drogue

Notes sur l’Afghanistan, la Stealth et la drogue 26 novembre 2017 – Le Pentagone, relayé notamment par sa courroie de transmission favorite qu’est le Washington Post, a présenté avec beaucoup d’emphase, d’autosatisfaction et dans le détail une opération aérienne réalisée en Afghanistan contre des laboratoires de distillerie qu’on ne peut décemment qualifier de >clandestinefleurissent< abondamment dans le pays. Ce type d'opération a été présentée comme inédite, inaugurant le nouvel engagement US dans le pays imposé par les militaires au président Trump (le énième surge, avec troupes supplémentaires, selon un schéma standard désormais). En quelque sorte, l’>ère Trump< de cette guerre commence, après avoir dévoré deux… Notes sur l’Afghanistan, la Stealth et la drogue

Disneyland à Ramstein Air Force Base

Disneyland à Ramstein Air Force Base 11 juin 2016 – Une circonstance précise, d’il y a quelques jours ou quelques semaines, confrontée à une autre circonstance précise, d’il y a à peu près et autour de quarante ans, permet d’apprécier l’évolution de la puissance américaniste par rapport à une situation de confrontation qui est aujourd’hui décrite comme à peu près similaire en urgence et en pression avec celle d’il y a quarante ans (1975-1977). Cette occurrence d’il y a quarante ans est particulièrement remarquable et concerne USAFE (US Air Force in Europe), ce qui permet d’avoir un point de comparaison précis avec les circonstances actuelles,… Disneyland à Ramstein Air Force Base

L&#39;USAF, ou la dévoration de soi-même

L'USAF, ou la dévoration de soi-même 15 mai 2016 – Fox.News a fait un long reportage sur l’état des capacités opérationnelles dans plusieurs unités de combat de première ligne de l’USAF. Le résultat est du type annus horribilis, mais comme si les années se décomptaient en décennies et sembleraient ne jamais devoir finir sinon dans le >trou noir< de l'anéantissement... L'exemple central du reportage est une unité de bombardiers B-1 (B-1B) Lancer, ces bombardiers stratégiques déployés ici à Ellsworth Air Force Base : sur les 20 avions >opérationnels< que compte cette unité, 9 sont en état de vol et d'accomplir leurs missions. (En tout, l'USAF… L&#39;USAF, ou la dévoration de soi-même

De la folie-JSF au départ de Wheeler

Histoire(s) de JSF (F-35), donc … Les dernières nouvelles sont conformes à la >feuille de route< du programme ... L'on vous dit que le F-35B (du Corps des Marines) est sur le point d'atteindre (en 2016, non ?) son statut opérationnel (IOC, ou Initial Operational Capability), mais qu’il sera incapable de remplir sa mission principale qui est le CAS (Close Air Support, ou appui aérien rapproché) parce que l’arme principale de cette mission, – la SMB II (Small Diameter Bomb II), qui permet de faire, ô miracle, de l’appui aérien rapproché de loin [60 kilomètres], – n’est pas encore prête. Elle ne sera pas prête… De la folie-JSF au départ de Wheeler

Eurofighter, F-22, JSF : l’effondrement de l’avion de combat

Eurofighter, F-22, JSF : effondrement… Pour l’heure, les nouvelles viennent surtout de l’Eurofighter (Typhoon), le >nouvel< (depuis 15 ans) avion de combat européen, dans sa version allemande. Des révélations et analyses venues du Spiegel sont dévastatrices. Plusieurs axes d’analyse sont disponibles dans le travail du Spiegel, essentiellement autour de l’idée de l’effondrement des capacités militaires allemandes en général, mais une place très importante est accordée à l’Eurofighter. C’est à cet aspect que nous nous attachons ici, sans laisser de côté le reste, et notamment le problème général allemand ainsi soulevé, sur lequel nous reviendrons. • D’abord, une dépêche de l’AFP du 30 septembre 2014 a… Eurofighter, F-22, JSF : l’effondrement de l’avion de combat

L’ISIS terrorisée : le JSF arrive !

L’ISIS terrorisée : le JSF arrive ! Comme l’on sait, la Grande Guerre est déclarée ; et, à la guerre, comme l’on sait également, on ne part pas sans biscuits, c’est-à-dire sans les budgets conséquents qui vont bien, du genre de ceux qu’adore le Pentagone, c’est-à-dire les budgets hors-budget, qui viennent s’ajouter au budget courant ou décomptés hors de ce budget, pour remboursement plus tard. Ainsi en est-il du supplément que concocte l’administration Obama, avant de demander son accord au Congrès, accord qui sera donné comme on met une lettre à la poste puisqu’il s’agit de la défense du sol sacré de la patrie. Le… L’ISIS terrorisée : le JSF arrive !

Révolte du F-22 : du vent, sapiens !

Révolte du F-22 : du vent, sapiens ! Au premier abord, les spécialistes ne prennent pas l’affaire trop mal. DoDBuzz, présentant le 24 septembre 2012 l’intervention du général Hostage, chef de l’Air Combat Command de l’USAF, lors du dernier séminaire de l’Air Force Association, titre simplement que Le F-22 favorise le cas des UAV ; c’est-à-dire que les problèmes de l’avion de combat F-22, qui sembleraient bien être insolubles à cause du pilote qui insiste pour être à bord, constituent un puissant argument en faveur des véhicules sans pilotes (UAV et UCAV). Pourquoi cette conclusion ? Parce que le véritable problème du F-22, c’est l’homme… Révolte du F-22 : du vent, sapiens !

Le F-22, l’oxygène et l’attaque contre l’Iran

Le F-22, l’oxygène et l’attaque contre l’Iran Revenons un peu en arrière Le 30 juin 2012, le site DEBKAFiles donnait un large écho à un article de la revue Aviation Week & Space Technology (AW&ST), dont on connaît la réputation de très haute technicité et de professionnalisme avérée. (Toutes ces vertus soumises tout de même, nous ne pouvons l’oublier, au filtre-Système d’orientation de la pensée.) DEBKAFiles modifiait un article déjà en ligne (sur une attaque saoudienne contre la Syrie prévue ce même 30 juin 2012, oups) en le chapeautant de l’information d’AW&ST sur le plan d’attaque US en préparation «The new Aviation Week reports: Evidence… Le F-22, l’oxygène et l’attaque contre l’Iran

L’USAF et ses pilotes prisonniers de la machine (le F-22)

Il y eut, ce dimanche, une remarquable émission, lors du fameux Sixty Minutes de CBS. Deux pilotes de l’USAF, le major Jeremy Gordon et le capitaine Josh Wilson, y vinrent parler à visages découverts de leur décision de refuser de voler à bord de l’avion de combat F-22 Raptor. Ils avaient pris soin de se faire accompagner par un membre du Congrès, le représentant républicain Adam Kinzinger. Kinzinger expliqua ainsi sa présence, en tant que protecteur affiché de deux hommes qui pouvaient se présenter comme des whistleblowers (littéralement >lanceurs d’alertedénonciateurs< dans le bon sens du terme, selon les Québecois : une personne qui décide de… L’USAF et ses pilotes prisonniers de la machine (le F-22)

Le F-22 menace l’Iran, – selon l’humeur des pilotes…

Le F-22 menace l’Iran,  selon l’humeur des pilotes… 2 mai 2012 La semaine dernière, la nouvelle filtrait discrètement, mais avec une discrétion suffisamment ostentatoire pour qu’on en soit informé : l’USAF a déployé quelques exemplaires de son F-22 Raptor sur une base des Emirats Arabes Unis (EAU). (En général, la presse-Système décrit le F-22 comme le super-jet indétectable, sinon invisible, de l’USAF, et comme l’avion de combat le plus puissant du monde ; ainsi tout est-il dit et sommes-nous rassurés sur la pérennité de cette puissance qui veille sur notre précieuse civilisation.) C’est-à-dire que les F-22 sont à distance acceptable de l’Iran, pour figurer un… Le F-22 menace l’Iran, – selon l’humeur des pilotes…

L’USAF entre l’Iran et le F-22

L’USAF tient à rassurer les populations, par la voix de son chef d’état-major, le général Gordon Schwartz : elle a les capacités qu’il faut pour attaquer l’Iran. (Autrement dit : il ne suffit certainement pas de s’appuyer sur l’U.S. Navy pour l’emporter.) Les propos, relayés par PressTV.com le 29 mars 2012, sont assez anodins, dans tous les cas sans surprise. Ils font partie du bruit de fond autour de l’Iran, avec tout de même le point particulier de savoir ce dont l’USAF dispose réellement en fait de monstre type MOP (Massive Ordnance Penetrator), – les bombes de 15 tonnes capables de pénétrer autour de 50-60… L’USAF entre l’Iran et le F-22

Du gaz dans le cockpit du F-22&nbsp;?

Du gaz dans le cockpit du F-22 ? Les nouvelles du F-22, toujours maintenu au sol, sont incertaines et insaisissables. Il s’avère, après diverses analyses réalisées, que les pilotes qui ont eu des accidents de respiration ont des traces de toxicité marquées dans le sang, provenant de gaz toxiques. (La question générale de l’interdiction de vol du F-22 a rapport avec le fonctionnement du système d’alimentation en oxygène des pilotes.) On ignore d’où vient cette toxicité mais on soupçonne fortement qu’elle soit la cause des accidents ; on soupçonne évidemment que les gaz parviennent jusqu’à l’organisme du pilote évidemment par l’intermédiaire du système d’alimentation et… Du gaz dans le cockpit du F-22&nbsp;?

L’auto-intoxication des systèmes par leur propre complexité

L’auto-intoxication des systèmes par leur propre complexité Les considérations qui suivent ne reposent pas, on s’en doute, sur des études approfondies portant sur la fiabilité des systèmes évoqués. Il ne s’agit que d’impressions, mais celles-ci nous semblent devoir être approfondies, en notre temps technologique, par des experts du domaine voire par des philosophes. Les exemples cités ici nous confortent dans la vision de l’évolution anthropotechnique, développée dans notre essai Le paradoxe du Sapiens. Il s’agit de systèmes associant de façon inextricable le biologique, l’humain et le technologique. Ils sont non seulement imprévisibles par la raison humaine, sous ses formes actuelles, mais sans doute aussi incontrôlables… L’auto-intoxication des systèmes par leur propre complexité

Le très très “étrange cas du F-22”

Merci de prendre des nouvelles, puisqu’en effet toute la flotte des F-22 de l’USAF continue à être interdite de vol (depuis le 3 mai). Le cas constitue désormais un record de durée dans l’histoire militaire des Etats-Unis, pour l’interdiction de vol d’un type d’appareil, et encore bien plus significatif, d’un appareil reconnu d’une importance stratégique essentielle dans le dispositif de sécurité nationale des forces armées. La durée de l’interdiction de toute la flotte de F-22 dépasse désormais le fameux incident des années 1957-1958 affectant le bombardier B-47 StratoJet à capacités nucléaires, du SAC. (Une faiblesse structurelle très grave à l’emplanture de l’aile fut découverte sur… Le très très “étrange cas du F-22”

L’étrange cas du F-22

Le cas de l’avion de combat de l’USAF F-22 Raptor ne cesse d’apparaître de plus en plus étrange. Cela fait plus de deux mois que le F-22, qui représente la capacité technologique décrite dans son domaine comme la plus avancée de l’USAF (et du monde, cela va de soi), est interdit de vol à cause d’un non moins étrange problème d’alimentation en oxygène du pilote. Le système déficient équipe d’autres types d’avions de combat de l’USAF qui, eux, n’ont pas l’air d’être affectés par le défaut de fonctionnement. DoDBuzz.com s’est intéressé (le 11 juillet 2011) au problème et nous communique, d’abord qu’il ne semble y… L’étrange cas du F-22

Le Bourget sans eux

Les USA ont annoncé depuis un certain temps que Le Bourget (salon international d’aviation et de l’espace, qui s’ouvre ce 20 juin jusqu’au 26 juin) se passerait de leurs grandes vedettes, le F-22 et le F-35. On devrait annoncer pourtant la vente forcée, à la suite de pressions considérables des USA, de deux F-35 à la Norvège, comme faisant partie du lot des avions d’expérimentation. La grotesque aventure du JSF se poursuit. Sans rire ni sourire, maintenant L’absence des deux vedettes a été justifiée officieusement par des raisons de sécurité, notamment le peu de confiance très traditionnel des USA pour la France, et officiellement par… Le Bourget sans eux

Le JSF, ou le “tout” en marche vers le “rien”

C’est avec un certain agacement que les publications de l’Air Force Association (AFA), le principal lobby de l’USAF, continuent à régulièrement égrener l’annonce de nouveaux délais de mise en uvre opérationnelle du programme JSF. Lockheed Martin ne cesse de faire l’important en annonçant que le programme d’essais en vol accélère, que les essais s’accumulent, etc., mais l’agacement de l’AFA est autrement significatif du climat qui entoure l’évolution du programme, dans le chef de son principal utilisateur, l’USAF, dont l’AFA est dans ce cas le représentant officieux. En effet, les délais ne cessent de s’ajouter aux délais. Nous sommes donc dans ce cas, déjà vu au… Le JSF, ou le “tout” en marche vers le “rien”

Dogfight pour une No Fly Zone (I – Pentagone)

La question de savoir s’il y aura une No Fly Zone au-dessus de la Libye est une chose, qui semblerait pour l’instant réglée, d’ailleurs, dans un sens négatif, dans tous les cas du côté américaniste-occidentaliste, ou qui ne semblerait pas réglée, c’est selon, si on se tourne du côté des couloirs du quartier-général de l’OTAN Débattre pour savoir qui la fera respecter, comme s’il était acquis qu’il y aura une No Fly Zone, est une autre chose, qui concerne évidemment l’USAF et l’U.S. Navy. Pour le Pentagone, en effet, il ne fait aucun doute que, s’il y a une No Fly Zone en Libye, ce… Dogfight pour une No Fly Zone (I – Pentagone)

Du yuan au J-20

Du yuan au J-20 22 janvier 2011 Depuis les diverses agitations enregistrées autour de la révélation publique de l’existence de l’avion de combat J-20, une évolution est perceptible dans les milieux du Complexe, et particulièrement au Pentagone avec les divers commentateurs qui accompagnent l’évolution du monstre Moby Dick. Il y a un passage de l’aspect technique entourant l’apparition du J-20, à la dimension stratégique, les deux logiques tendant désormais à évoluer d’une façon indépendante, selon leurs propres caractéristiques. L’aspect technique touche essentiellement le débat aux USA autour de la catastrophe du programme JSF. L’aspect stratégique, lui, est présenté comme beaucoup plus important. Nous signalons quelques… Du yuan au J-20

J-20, F-22 et F-35 (JSF) – dilemmes, dilemmes…

D’une part, il y a une étonnante et impudente offensive de promotion du JSF à la lumière de l’apparition du J-20 chinois. Les contradictions sont grandioses : ou bien le J-20 n’est pas du tout ce que l’on dit qu’il est (théorie du leurre) et alors ce n’est certainement pas un argument pour acheter le JSF, ou bien le J-20 est bien ce qu’il prétend être et il vaut mieux ne pas choisir le JSF qui sera balayé par le J-20. Qu’importe, la machine RP (Relations Publiques de LM (Lockheed Martin) a réagi comme on devait s’y attendre et a enfourché l’argument (voir le Wall… J-20, F-22 et F-35 (JSF) – dilemmes, dilemmes…

Le J-20 et le désordre US

Une chronique de Loren B. Thompson, homme-lige de Lockheed Martin et ardent défenseur du JSF, par obligation contractuelle dirait-on, met en évidence, le trouble qu’a introduit chez certains experts du complexe militaro-industriel US la question de l’avion de combat chinois J-20. Loren B. Thompson fait une ardente plaidoirie pour le F-22 Raptor que le secrétaire à la défense Gates a liquidé avec pertes et fracas il y a près de deux ans (Dans Early Warening, le 14 janvier 2011.) «But the person who should really be embarrassed is Secretary Gates, because apparently the former anticommunist hardliner has been so lulled into complacency about high-end security… Le J-20 et le désordre US