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De Boeing à Airbus, et retour…

De Boeing à Airbus, et retour… 16 mars 2019 – Rappelez-vous… Je veux dire : >rappelle-toi, PhG !< Ce devait être en 1976 ; pendant une année j'avais été une sorte de rédac'chef de la petite, chétive et poussiéreuse revue Aviation & Astronautique, rebaptisée Aviastro dans l’espoir de faire plus hip-hop, et nous travaillions ensemble sans beaucoup nous apprécier, le directeur et moi. Nous étions cette fois, – je ne sais quel mois de 1976, – à Paris, et nous rencontrions Bernard Lathière, alors nouveau patron d’Airbus, alors que les toutes premières et minables commandes se profilaient à peine dans cette aventure à propos de… De Boeing à Airbus, et retour…

Les habits neufs de l’antiaméricanisme

Les habits neufs de l’antiaméricanisme 24 novembre 2007 — Au grand dam de BHL, l’antiaméricanisme honni ne dételle pas malgré les agitations de Sarkozy à Washington. Pire, on cherche à l’évacuer par la fenêtre et il semble revenir par la grande porte, sans crier gare, sans que personne ne s’aperçoive du phénomène, – car il revient comme une dynamique politique plus que comme un jugement sur le fond. Le col de sa chemise blanche plus largement ouvert que jamais, BHL peut effectivement tonner; il tonne en porte-à-faux. L’antiaméricanisme actuel est moins une idéologie qu’une révolte contre une contrainte politique de plus en plus insupportable, une… Les habits neufs de l’antiaméricanisme

Airbus est-il un casus belli?

Désormais, l’alarme ne connaît plus aucune nuance parce que l’affaire est une question de vie ou de mort. Les déclarations de Tom Enders, patron d’Airbus, reprise aujourd’hui notamment par le Financial Times, sont sans la moindre nuance: Airbus est menacé de mort, par qui? Par le dollar, bien entendu. On appréciera l’amertume du sel de la situation, qui met en évidence l’absurdité de cette même situation. Le système international est tout entier organisé autour de la piraterie de l’hégémonie US (la position arbitraire du dollar), laquelle menace ce que l’Europe a sans doute de plus puissant par le fait même de son propre affaiblissement dramatique.… Airbus est-il un casus belli?

Les illusions transatlantiques de EADS et la réalité-RP

Un formidable contrat de l’USAF est actuellement en compétition entre l’Europe et les USA : autour de $100 milliards sur 10 ans pour une flotte de ravitailleurs en vol. D’un côté, le KC-767 de Boeing, de l’autre le KC-30 de Airbus (EADS), qui a fait alliance avec Norhrop-Grumman aux USA (les deux avions sont des adaptations militaires de deux modèles civils de Boeing et d’Airbus). Les Européens espèrent faire une percée sur le marché militaire US mais divers signes montrent que leurs espérances s’apparentent de plus en plus à des illusions. Un premier point est la décision de l’USAF, au début du mois, d’écarter toute… Les illusions transatlantiques de EADS et la réalité-RP

Un regard allemand réaliste sur le “compromis de juillet” d’EADS

Un regard allemand réaliste sur le compromis de juillet d’EADS 26 juillet 2007 Un intéressant article de Dinah Deckstein, de Spiegel Online du 23 juillet, donne une vision allemande que nous jugerions réaliste de l’accord franco-allemand du 13 juillet sur la restructuration de la direction d’EADS. L’argument est clair. Malgré les apparences que peuvent donner les répartitions des postes (la présidence du Conseil de Direction à l’Allemand Rüdiger Grube, le poste de président d’EADS au Français Louis Gallois, le poste de président d’Airbus à l’Allemand Tom Enders), le verdict de Deckstein est clair: ce sont les Français qui l’emportent (« despite Berlin’s celebrations, it is… Un regard allemand réaliste sur le “compromis de juillet” d’EADS

L’Europe et sa logique de puissance

L’Europe et sa logique de puissance 24 juin 2007 On sait que Sarkozy et les Français se sont battus à Bruxelles pour tenter de réduire dans l’esprit de l’Europe l’automatisme du dogme de la compétition et de la concurrence sans entraves des pouvoirs publics. La volonté de débarrasser la phrase initiale figurant dans le traité de son membre souligné ci-après par nous en gras signifie que la libre concurrence, hors de toutes pressions et hors de toutes règles (et, dans ce cas des règles ne seraient qu’exceptions), ne doit pas être considérée comme une réalité absolue, une sorte de vérité divine installée devant les nations… L’Europe et sa logique de puissance

EADS : les Allemands s’alignent sur Poutine

Dans Die Welt de lundi dernier, Tomas Enders, co-président (avec le Français Gallois) de EADS clame sa satisfaction de l’entrée des Russes dans le capital de EADS (5,02% pour la banque publique Vnechtorgbank). Son approbation est sans la moindre réserve : «L’entrée de la banque publique russe Vnechtorgbank dans EADS souligne l’intérêt important des investisseurs russes pour EADS. [] Le travail en commun avec l’industrie aéronautique russe revêt une signification stratégique pour nous. [] La Russie est non seulement un marché important, mais dispose aussi d’une expérience multiple dans le développement et la construction d’avions.» L’intervention de Enders suit la visite de Vladimir Poutine en… EADS : les Allemands s’alignent sur Poutine