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Le bras d’honneur de McCain à EADS

Le sénateur McCain parlait à la fin octobre devant la Heritage Foundation. McCain est célèbre pour son rôle de monsieur propre au Congrès, contre le Pentagone. C’est lui qui a bloqué la commande de $23 milliards pour cent ravitailleurs en vol qui devait revenir à Boeing, seul concurrent en lice D’où l’affection du consortium européen EADS pour McCain, en qui il voit le garant d’une compétition à la régulière où son Airbus pourrait l’emporter contre Boeing. McCain a effectivement parlé de cette affaire, évoquant sa position devant la perspective de la réouverture de la compétition : « I want to see an American corporation win… Le bras d’honneur de McCain à EADS

Les avions espagnols pour le Venezuela, ITAR et la politique étrangère US

Les avions espagnols pour le Venezuela, ITAR et la politique étrangère US 25 octobre 2005 Le cas des dix petits avions de transport C-295 que l’Espagne veut vendre au Venezuela est exemplaire des relations de coopération entre les USA et ses alliés. Cette vente est pour l’instant bloquée par les USA, conformément à la législation ITAR (International Traffic in Arms Regulations). ITAR donne un droit de veto aux autorités américaines sur la vente de systèmes non-américains considérés comme d’armement ou assimilés, dès lors que ces systèmes comprennent des composants américains qui ont été vendus sous la contrainte de cette législation. ITAR intervient automatiquement dans la… Les avions espagnols pour le Venezuela, ITAR et la politique étrangère US

Le triste sort prévisible de l’American Dream de EADS

Le triste sort prévisible de l’American Dream de EADS 28 septembre 2005 On se demande régulièrement, par rapport à ce monde par nature soi-disant impitoyable de l’industrie d’armement, ce qui justifie la déconcertante naïveté des dirigeants européens de cette industrie lorsqu’on leur parle du marché américain. EADS, qui investit à coups de centaines de millions aux USA, est le dernier exemple en date. EADS investit dans l’espoir de renforcer sa cause pour remporter le marché des avions ravitailleurs (tankers) de l’USAF. (EADS vient de s’allier à Northrop Grumman pour américaniser sa proposition, ce qui fait toujours l’affaire de la trésorerie de l’Américain et donne un… Le triste sort prévisible de l’American Dream de EADS

Airbus, les tankers de l’USAF et le chantage

Les Européens d’EADS (Airbus) ne cachent pas qu’ils espèrent figurer contre Boeing dans l’énorme marché des futurs ravitailleurs en vol de l’USAF. Il s’agit du nième test de la coopération transatlantique, version ouverture des marchés militaires US, cette version mythique qui n’a évidemment jamais été interprétée. Cette fois, toutes les chances semblent (semblaient) du côté d’Airbus parce que 1) Boeing vient d’être sévèrement mis en cause après une tentative de lui attribuer le marché sans concurrence ; 2) parce que, justement dans cette occurrence, les Américains ont besoin d’une concurrence pour (au moins) forcer Boeing à être un peu plus accommodant (à noter que cette… Airbus, les tankers de l’USAF et le chantage

Boeing et le Pentagone battus par McCain et la corruption

Boeing batt par McCain et la corruption 25 novembre 2004 — Le Pentagone a rouvert la compétition pour un marché de cent avions ravitailleurs en vol (tankers), pour un budget compris entre $19 et $23 milliards. Ce marché considérable secoue le Pentagone depuis trois ans, alors qu’il semblait initialement ne s’agir que d’une simple formalité pour que Boeing emporte le budget d’un peu plus de $17 milliards pour cent Boeing 767 (désignés KC-767) en leasing pour dix ans. La proposition introduite dans le trouble et l’atmosphère hyper-patriotarde qui suivait le 11 septembre 2001 ne semblait ne devoir soulever aucune difficulté. A la fin du printemps… Boeing et le Pentagone battus par McCain et la corruption

Pour la nième fois, les Américains enterrent l’“industrie de défense européenne”

Pour la nième fois, les Américains enterrent l’industrie de défense européenne 2 juin 2004 La publication Aerospace Daily publie, à la date du 1er juin, une information annonçant la sortie d’un rapport de la prestigieuse Rand Corporation sur l’industrie européenne. Le rapport est très alarmiste (« European Defense Industry In Trouble, RAND Says »). Ci-après, l’information de Aerospace Daily : « The European defense industry is in trouble and won’t be much of a player in the global defense market, according to a recent report from the RAND Corp. » The European defense industry is hobbled by accessible home markets that are mostly stagnant, with… Pour la nième fois, les Américains enterrent l’“industrie de défense européenne”

L’étrange destin de la supériorité du “modèle” anglo-saxon

L’étrange destin de la supériorité du modèle anglo-saxon 27 janvier 2004 Un des rares domaines spécialisés de l’aviation militaire où les Américains gardaient le monopole était celui des ravitailleurs en vol. Cela n’est plus vrai du tout. Les ambitions de BAE, l’énorme consortium britannique, étaient d’établir la première grande société de technologies militaires et d’aviation transatlantique. Elles sont aujourd’hui ridiculisées, alors que BAE ne parvient même plus à décrocher ses marchés nationaux. (La parole de Geoffrey Hoon, il y a un an, était prémonitoire : « BAE is no longer British ». Ce qui justifie ces considérations introductrices, c’est l’énorme marché de £13 milliards que… L’étrange destin de la supériorité du “modèle” anglo-saxon