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La décomposition du F-35…

La décomposition du F-35… • Encore un arrêt-buffet pour le F-35, alias ex-JSF : la consigne est globale et concerne tous les F-35 à divers degrés. • Bah, une étape de plus pour le F-35, qui trace un destin semblable à celui du grand Empire qui l’a enfanté. • Cette fois, les circonstances sont décrites avec un art consommé de l’esthétique technologique : le problème est du type >harmonique< (>résonnance harmonique< du moteur) et la solution (temporaire ?) trouvée est qualifiée d'>éléganteglobalisation< dont le JSF/F-35 fut incontestablement un exemple exceptionnel dès les débuts de sa conception, en 1993. Ainsi, RT.com titre-t-il dans son article du… La décomposition du F-35…

La décomposition du F-35…

La décomposition du F-35… • Encore un arrêt-buffet pour le F-35, alias ex-JSF : la consigne est globale et concerne tous les F-35 à divers degrés. • Bah, une étape de plus pour le F-35, qui trace un destin semblable à celui du grand Empire qui l’a enfanté. • Cette fois, les circonstances sont décrites avec un art consommé de l’esthétique technologique : le problème est du type >harmonique< (>résonnance harmonique< du moteur) et la solution (temporaire ?) trouvée est qualifiée d'>éléganteglobalisation< dont le JSF/F-35 fut incontestablement un exemple exceptionnel dès les débuts de sa conception, en 1993. Ainsi, RT.com titre-t-il dans son article du… La décomposition du F-35…

JSF et F-16 : Kafka in Pentagon

JSF et F-16 : Kafka in Pentagon • Faut-il sauver la géniale entité-JSF, qui ne sert à rien de ce pour quoi elle a été conçue, qui coûte bien entendu la peau des autres, qui enserre comme une liane étouffante le Pentagone fou du plaisir de la complexité bureaucratique ? • Bref, on commence à discuter ferme pour déterminer ce qu’il faut faire maintenant qu’il est acquis que le F-35 est, selon le mot du précédent secrétaire à la défense, un « paquet de merde ». • Les projets fleurissent, les programmes sortent des tiroirs, les rapports se débitent ‘à la pelle’. • L’avion ne… JSF et F-16 : Kafka in Pentagon

Le JSF qui rétrécissait

Le JSF qui rétrécissait Il y a dix-neuf ans à quatre mois près, le 10 juin 2000, nous publiions un texte, le second de ce site sur les 742 qui sont consacrés à l’avion de combat Joint Strike Fighter (JSF), où il était annoncé sous le titre « Panique JSF » le probable abandon du programme. L’abandon du programme JSF, programme absolument démocrate et clintonien, se profilait notamment avec la possible arrivée d’une administration républicaine, si GW Bush l’emportait en novembre 2000. Mais d’une façon générale, tout le monde, – démocrates >sérieux< et néanmoins corrompus, et républicains courants et bien entendu corrompus, – était d'accord,… Le JSF qui rétrécissait

Le JSF commence son travail de termite

Le JSF commence son travail de termite Nous avons toujours pensé que le programme JSF, par ses ambitions proprement extraordinaires, constituait un cas qu’il importait de traiter hors de son cadre normal, le cadre des armements, de la technologie, de la stratégie, etc., pour le considérer comme un artefact fondamental du processus d’effondrement du Système, influençant et affectant comme élément actif, direct ou indirect, ou comme un symbole, tous les domaines du Système. Le JSF, c’est plus qu’un programme d’armement avancé avec la prétention originelle de résumer à lui seul tout un pan de la puissance militaire globale (les USA et ses divers suiveurs), avec… Le JSF commence son travail de termite

Face au JSF, le Rafale est un non-être

Face au JSF, le Rafale est un non-être 7 mai 2015 – Comme l’on sait, le Rafale est une affaire qui marche, comme si une brèche avait été pratiqué dans une digue, ouvrant soudain l’espace ainsi libéré à une masse d’eau jusqu’ici contenue. On parle de l’exportation, avec trois contrats en trois mois. (Le troisième, celui du Qatar.) Non seulement le climat a changé, non seulement le climat a basculé, mais plus encore le sens des choses lui-même ; le rôle de solliciteur lui-même a changé, l’acheteur devenant solliciteur alors qu’il était jusqu’alors le sollicité … C’est ce que nous décrivions dans notre texte du… Face au JSF, le Rafale est un non-être

Le JSF, égrégore-Système et résilient

Le JSF, égrégore-Système et résilient 13 mars 2013 – Le rapport annuel de Michael Gilmore, directeur au Pentagone du DOT&E (Defense Operational Test and Evaluation), a eu un certain retentissement. Il décrit les mille et une limitations catastrophiques du JSF, ou F-35 Lightning II, avion de combat incapable d’opérer opérationnellement, incapable même d’assurer l’entraînement de ses pilotes à sa propre conduite à cause des kyrielles de limitations qui lui sont imposées. (Notre lecteur Richard Rutily, qui nous tient parfaitement informé des tribulations du DreamLiner, suppléant ainsi heureusement à une de nos faiblesses, avait communiqué, citant ce rapport le 7 mars 2013, quelques-uns des éléments de… Le JSF, égrégore-Système et résilient

Le JSF continue sa chute finale

Le JSF continue sa chute finale La flotte entière de JSF (F-35) a été interdite de vol à la suite de la découverte d’une fissure dans une ailette d’un moteur Pratt &Whitney F135 de l’avion. Cette décision suit une première mesure d’interdiction de vol du F-35B (version à décollage vertical pour le Corps des Marines) courant janvier, qui vient d’être levée, pour à nouveau se trouver reconduite pour une autre cause afférente également au moteur au travers de la décision générale d’interdiction de vol. Il s’agit évidemment de la nième mesure prise dans le cadre du programme qui poursuit, on n’ose dire paisiblement mais dans… Le JSF continue sa chute finale

…Et dans ce cas, risque d’effondrement du JSF, et du reste

D’une façon assez inattendue par rapport au reste du texte qui sert de thème à notre Bloc Notes de ce même 6 février 2012 concernant le JSF et la Chine, les auteurs de l’article d’Aviation Week & Space Technology, du 3 février 2012, rajoutent, à la fin de cet article, un passage sans rapport direct avec l’action de cyberespionnage des Chinois. D’une façon assez inattendue, au bien d’une façon révélatrice c’est selon, ce passage concerne directement le sort du programme JSF, c’est-à-dire ce qui menace l’entièreté du programme JSF, ceci venant après le développement sur le cyberespionnage chinois, ce qui signifierait alors d’une façon implicite… …Et dans ce cas, risque d’effondrement du JSF, et du reste

Et le JSF est de retour, – cadeau pour l’Inde…

Est-ce pour autant que les USA renonceront à placer la quincaillerie américaniste en Inde, cela dit en enchaînant sur le précédent Bloc Notes, de ce même 12 mai 2011 ? Un article de Trefor Moss, journaliste free-lance venu du groupe Jane’s et sans aucun doute avec de fortes connexions avec la partie américaniste, nous garantit du contraire, dans Atimes.com du 11 mai 2011. Moss reprend l’affaire MRCA vue du côté US et n’a pas d’appréciations assez sévère pour la façon dont les USA ont conduit cette partie. Il suggère que la démission de l’ambassadeur US en Inde, pour raisons personnelles, le jour même de l’annonce… Et le JSF est de retour, – cadeau pour l’Inde…

Réflexion furtive sur le J-20 en tant que leurre

Réflexion furtive sur le J-20 en tant que leurre Puisque notre ami Jean-Paul Baquiast nous met à la question sur un point bien intéressant, je m’y soumets bien volontiers Voir sur le Forum du F&C du 13 janvier 2011 , également en date du 13 janvier 2011, sous le titre : «Le J20 n’est-il pas un leurre ?» «Je ne le pense absolument pas, mais en fait je n’en sais rien. Je constate seulement que quelques spécialistes aéronautiques, cités par Space War, prétendent avoir relevé différents éléments curieux faisant penser à un enfumage. En France, quelqu’un comme Valérie Niquet prétend que le niveau de RD… Réflexion furtive sur le J-20 en tant que leurre

Le JSF au cœur de la crise du système général

Le programme JSF prend de plus en plus rapidement et massivement sa place au centre de la structure crisique qui constitue la crise nationale des USA, elle-même noyau incandescent de la crise générale de notre système. On lit par ailleurs (voir Ouverture libre, ce 17 novembre 2010) les rumeurs en constante aggravation de l’état du programme, avant une réunion importante au Pentagone, lundi prochain, pour décider des conditions de la poursuite du programme. On fait par ailleurs mention d’une intervention de John McCain (Ouverture libre, ce 17 novembre 2010), critiquant le JSF, mais tout en défendant la gestion du Pentagone et le maintien du budget… Le JSF au cœur de la crise du système général

Il est temps d’être sérieux: un tanker russe pour l’USAF?

Il y a une compétition en ce moment au Pentagone: qu’est-ce qui parviendra à faire plus sérieux? Le programme JSF ou le programme de remplacement des ravitailleurs en vol de l’USAF? Le second est en train de prendre une longueur d’avance avec la dernière nouvelle, laquelle suit, ou plutôt renforce le cirque tonitruant, en route depuis 2001, puis 2006, avec de plus en plus de numéros de solistes, entre le Pentagone, l’USAF, Boeing, Northrop Grumman/EADS et EADS seul, l’Europe et les USA bien-aimés, le GAO de temps en temps. Il s’agit d’une offre russe en bonne et due forme de l’Illiouchine/UAC Il-96 comme remplaçant des… Il est temps d’être sérieux: un tanker russe pour l’USAF?

JSF: étonnants détails de l’intérieur de l’effondrement en cours

Un article du Star Telegram de Forth Worth (ce point a son importance), publié le 28 février 2010, à partir d’un document (de la Defense Contract Management Agency du Pentagone) obtenu par le journal, donne des détails stupéfiants sur le programme JSF. Bien entendu, l’état du programme est simplement catastrophique et nul ne peut raisonnablement plus prétendre savoir vers où il se dirige, et si quelqu’un dirige encore quelque chose…. Voici quelques détails qui nous paraissent extrêmement significatifs (le rapport rassemble des informations valables au mois de novembre 2009). La livraison en retard des composants du JSF, jusqu’alors attribuée pour 12% seulement à Lockheed Martin… JSF: étonnants détails de l’intérieur de l’effondrement en cours

Techniques et doigté de la propagandastaffel JSF

Le Salon du Bourget est actuellement le dernier endroit où l’on cause du JSF, et le premier en volume sonore. En alignant deux articles, dont aucun n’est défavorable au JSF, on peut observer les procédés technico-linguistiques, la méthodologie, les habiletés et les maladresses, les finesses et les lourdeurs de l’équipe de propagandastaffel commise à l’entretien, voire à la survie du mythe-JSF qui prend eaux de toutes parts. On peut s’en faire une excellente, voire une fascinante idée à la lecture d’un article du 14 juin 2009 (à Fort-Worth, dans la province texane reculée), qui est situé à peu près dans le temps présent, et d’un… Techniques et doigté de la propagandastaffel JSF

Mesure du désastre

Le Teal Group, conduit par Richard Aboulafia, a publié un rapport sur l’état du programme JSF. (On connaît l’imperturbable optimisme du Teal Group pour ce qui concerne le JSF. Du coup, le ton beaucoup plus dubitatif de cette édition nous apparaît extrêmement significatif.) Les indications ci-dessous nous sont données par Michael Fabey, de Aerospace Daily & Defense Report du 15 avril. Le rapport prend en compte le dernier rapport SAR du Pentagone, comme un aspect positif bien qu’il apparaisse d’une façon évidente que cet aspect positif est extrêmement contestable: «While the F-35 Joint Strike Fighter (JSF) program’s recent Selected Acquisition Report points to some cost… Mesure du désastre

Répliques et bilan provisoire du “tremblement de terre”

Répliques et bilan provisoire du tremblement de terre 4 mars 2008 Il y a eu beaucoup de secousses du type réplique après le tremblement de terre principal qu’a constitué l’annonce du choix de l’offre Northrop Grumman/EADS pour le nouveau ravitailleur en vol de l’USAF KC-45. Les diverses informations et commentaires permettent de préciser l’interprétation de l’événement en le plaçant dans son véritable contexte. Un premier point nous fait aborder le facteur le plus simple et le plus fondamental. Les précisions apparues depuis l’annonce du choix de l’USAF permettent de bien accepter l’idée que ce choix allait de soi, si l’on s’en tient aux données techniques,… Répliques et bilan provisoire du “tremblement de terre”

Surprise, surprise… Boeing grand favori pour le prochain ravitailleur en vol de l’USAF

Surprise, surprise? Sans doute pas pour Wall Street. Deux analystes proches de Wall Street, prenant de grands risques intellectuels, prédisent une victoire de Boeing dans la compétition pour un futur ravitailleur en vol de l’USAF. (L’un de ces deux spécialistes est notre ami Richard Aboulafia, également spécialiste de la supériorité du JSF.) La décision est annoncée pour février 2008. Le Seattle-Post Intelligencer du 16 décembre consacre un article à cette situation, signé par le spécialiste financier du groupe Hearst, Eric Rosenberg. «Paul Nisbet and Richard Aboulafia, two respected industry experts, believe that Chicago-based Boeing will win when the Air Force awards the contract next year.… Surprise, surprise… Boeing grand favori pour le prochain ravitailleur en vol de l’USAF

Comédie à trois (F-15, F-22, F-35), avec une dupe désignée d’avance: le JSF

Décidément, le F-15 pose un problème à l’USAF. Après un premier accident jugé inquiétant et entraînant une immobilisation d’une partie de la flotte, puis sa remise en service, intervient à nouveau une mesure de restriction de vol portant sur les modèles A, B, C et D de cet avion de combat de première ligne de l’U.S.Air Force. Un communiqué de Air Combat Command du 28 novembre détaille les raisons de cette décision, reprises par divers organes de presse. «For the second time this month, the commander of Air Combat Command has directed a fleet-wide inspection of all ACC F-15 A through D model aircraft. »The… Comédie à trois (F-15, F-22, F-35), avec une dupe désignée d’avance: le JSF

Gentlemen’s Disagreement

Gentlemen’s Disagreement 18 juin 2006 — Le 15 juin devait être décisif et triomphal. Ce ne fut ni l’un ni l’autre. Une rencontre à haut niveau entre Britanniques et Américains devait sceller dans les détails techniques l’accord politique Blair-Bush du 26 mai sur le transfert de technologies et de maîtrise (USA vers UK) dans le programme JSF. On a convenu qu’on en reparlerait et qu’on se reverrait. Quelques détails qui ne soulèvent pas vraiment l’enthousiasme, selon Reuters, juste après la rencontre du 15 juin entre Gordon England (USA) et Bill Jeffrey (UK) : « U.S. Deputy Defense Secretary Gordon England and his British counterpart, Bill… Gentlemen’s Disagreement

Échos de la nef des fous, le USS JSF

Échos de la nef des fous, le USS JSF 11 mai 2006 On trouve par ailleurs, dans notre rubrique Nos choix commentés, une présentation d’un texte de Defense News du 8 mai 2006, avec le titre « JSF Price Hike Will Not Affect Exports, Analysts Say ». (Le titre nous dit ceci en good french : le JSF a augmenté mais il n’a pas augmenté.) La caractéristique principale de ce titre et du texte qui suit est de nous montrer l’état d’incohérence et d’incohésion où se trouvent aujourd’hui les présentateurs et maquilleurs du programme JSF. Notre analyse part d’un constat implicite que nous faisons :… Échos de la nef des fous, le USS JSF

Le JSF devenu SDF

Le JSF devenu SDF 12 octobre 2005 Poursuivant fidèlement sa chronique des avatars du JSF, l’hebdomadaire Defense News nous donne un texte intéressant, manifestement publié pour faire le point des travaux de la QDR-2005, ou autour de la QDR-2005, concernant le sort de ce programme d’avions de combat. Defense News publie des informations sur des analyses d’experts connus comme proches des milieux du Pentagone, et exprimant en général de façon officieuse les avis du Pentagone. Il s’agit principalement d’appréciations et d’analyses de Loren Thompson, du Lexington Institute, effectivement très proche du Pentagone. « A Pentagon tactical aircraft study being done for the Quadrennial Defense Review… Le JSF devenu SDF

L’avion qui savait tout faire, du charleston à Sinatra

L’avion qui savait tout faire, du charleston à Sinatra 23 août 2005 Richard Aboulafia a de nouveau frappé. Notre analyste est déjà célèbre pour sa formule « Le JSF pourrait faire à l’industrie européenne ce que le F-16 a presque réussi: la détruire. ». Il la ressort, de cinq ans en cinq ans, laissant au condamné à mort (l’industrie européenne) le temps de fumer encore quelques bonnes cigarettes du condamné à mort. Sa nouvelle formule, c’est: « It’s really an all-singing and all-dancing plane. » Sait-on de quoi il parle? Bravo : c’est bien du JSF qu’il s’agit. Le JSF qui n’existe pas peut donc… L’avion qui savait tout faire, du charleston à Sinatra

Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US

Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US 5 août 2005 On revient ici sur un intéressant discours de John Douglass, président de l’AIA qui représente les industries aérospatiales américaines. Douglass exprime une inquiétude concernant les capacités futures de l’industrie aérospatiale US de développer un avion de combat alors que le Pentagone ne prévoit aucun projet de ce type après la génération actuelle en production ou en développement (F/A-18E/F, F/A-22 et JSF/F-35). Le double paradoxe assez inhabituel est que Douglass, pour appuyer sa proposition (qui devrait se concrétiser sous la forme d’une new initiative to promote positive changes in the nation’s defense capabilities and ensure… Un brin de panique dans l’industrie aérospatiale US