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Notes sur la néantisation du Pentagone-bouffe

Notes sur la néantisation du Pentagone-bouffe • Les très-mauvaises nouvelles de la situation des capacités militaires US ne cessent de s’empiler, de s’amplifier, de s’empiffrer. • Elles vont du plus « bas » au plus haut dans les domaines militaires. • Il s’agit aussi bien de la guérilla de l’USAF pour se débarrasser du vieil A-10, le seul véritable avion d’appui rapproché au monde avec le Su-25 russe. • Cela, pour le remplacer par le catastrophique F-35 qui ne cesse depuis trois décennies de tenter de nous faire croire qu’il peut voler en combat aérien, et qu’on espère en plus de doter de l’arme nucléaire en Europe.… Notes sur la néantisation du Pentagone-bouffe

L’hyperimpuissance US en mode-turbo

L’hyperimpuissance US en mode-turbo Effectivement, on ne peut pas ne pas se poser la question : mais pourquoi et comment les USA ne bombardent-ils pas plus efficacement Daesh depuis un an et demi qu’ils ont lancé une coalition contre l’entité en question ? Pourquoi et comment n’ont-ils rien fait contre les convois sans fin de camions-citernes baladant le pétrole-Daesh vers la Turquie, sur des dizaines et des dizaines de kilomètres, voire quelques centaines de kilomètres, tant que la chose est visible à des kilomètres et des kilomètres, voire l’une ou l’autre dizaine de kilomètres d’altitude ? On ne dira pas tout de même qu’ils n’étaient… L’hyperimpuissance US en mode-turbo

Le A-10 succédera-t-il au JSF ?

Certes, il n’y a rien de nouveau dans ce que nous allons vous conter rapidement, mais il est toujours excellent pour le moral d’aller sur le terrain constater que le Progrès-en-marche-arrière poursuit sa route à une fort belle allure. Il s’agit du F-35B, la version du JSF pour le Marine Corps avec sa propre narrative car les trois utilisateurs US ont chacun leur narrative-JSF ; donc, le F-35B des Marines va entrer en service cet été (vous avez bien lu : en service, malgré tout ce que des jaloux de dedefensa.org peuvent écrire de si mauvaise plume). Il va remplacer le A-10 Thunderbolt II datant… Le A-10 succédera-t-il au JSF ?

L'effondrement furtif de l’USAF

Il est parfois intéressant de s'aventurer dans les méandres d’un grand article technique, agrémenté des interviews qui importent, pour mieux mesurer l’évolution d’une grande force, d’un grand corps, et l’implication politique qui en découle. Le >grand article techniquesoudure< est nécessaire à faire à cause du délai sans cesse grandissant de l'arrivée en service de l'inépuisable et insaisissable JSF/F-35. L'article de AFM apporte un grand nombre de précisions, dans un domaine où l'on s'aperçoit que >the devil’s in the detail< (>le bon Dieu est dans le détaila small number< of F-16s could make it to 2030, but most will be >gone by 2025.< With a SLEP—which… L&#39;effondrement furtif de l’USAF

L’exaltante aventure de la perpétuelle réinvention du fil à couper le beurre

Echo de l’Air & Space Conference de l’Air Force Assciation (AFA), le lobby officiel de l’U.S. Air Force, relevé le 26 septembre dans Air Force Daily, la Lettre d’Information de AFA. L’écho est peut-être plus innocent que ce que nous avions dit hier de la Air & Space Conference, mais il n’en est peut-être pas moins significatif. «Way of the Gun: Maj. Gen. Allen Peck, the lead on the Air Force’s updated irregular warfare doctrine, explained for attendees at AFA’s Air & Space Conference on Tuesday afternoon the impact of IW in today’s fight. Command and control, information operations, and non-kinetic (read, no bombs) plays… L’exaltante aventure de la perpétuelle réinvention du fil à couper le beurre

… Et (bis), quelques autres mauvaises nouvelles pour le JSF

Poursuivons sans faiblir notre revue des mauvaises nouvelles pour le JSF, toujours en nous référant au Daily Digest AFM de ce jour. Dans la même colonne, le site présente d’autres confidences du chef d’état-major de l’USAF, le général Moseley. Deux d’entre elles sont des mauvaises nouvelles pour le JSF. • D’une façon directe, c’est l’annonce de l’abandon de l’intérêt de l’USAF pour la version à décollage court/vertical (F-35B) du JSF. L’USAF avait envisagé il y a deux ans une commande importante (200-250 exemplaires) de cette version, ce qui renforçait la cause de l’avion en renforçant la version commandée par les Britanniques et le Marine Corps,… … Et (bis), quelques autres mauvaises nouvelles pour le JSF