Un complot contre le JSF?
23 septembre 2008 Le JSF est-il menacé du même sort que le système financier américaniste? Cette question sans divertissement n’est pas si innocente qu’elle en a l’air. Dans tous les cas, l’un des chefs du programme JSF, le général Davis de l’USAF qui dirige le programme pour le Pentagone, annonce franchement la couleur en parlant d’un agenda de la part des adversaires du JSF . En termes courtois, cela signifie qu’il y a un complot en cours contre le programme JSF.
Selon Reuters, du 19 septembre, voici comment est annoncée la chose, d’ailleurs dans des termes incertains car, effectivement, l’on marche sur des ufs, y compris le général Davis. (Il s’agit d’une téléconférence tenue conjointement par le Pentagone, le général Davis, de l’USAF, actuel directeur du programme JSF, et Lockheed Martin, dans le chef du vice-président Tom Burbage.)
«The Pentagon and Lockheed Martin Corp, its largest supplier, sought on Friday to shoot down criticism of their $299 billion F-35 Joint Strike Fighter program, the costliest planned U.S. arms buy ever. Published reports that Russian-built Sukhoi fighter jets thrashed the F-35 in simulated dogfights last month are just flat false, Air Force Maj. Gen. Charles Davis, the Pentagon official in charge of the program, said in a teleconference hastily called by Lockheed to rebut negative publicity at a critical juncture for the program.
»Development of the family of radar-evading, multi-role, single engine F-35 fighters was co-financed by Britain, Italy, the Netherlands, Turkey, Canada, Australia, Denmark and Norway. Each of these countries is within a couple of months to a couple of years of making F-35 procurement decisions, and some people with unspecified agendas may be maneuvering, Davis said.»
Ce vendredi 19 septembre, c’était la deuxième réaction directe du camp du JSF après un press release de Lockheed Martin, du 13 septembre. Bill Sweetman, rédacteur en chef de la revue Defense & Technology International, du même groupe qu’Aviation Week, présentait la première intervention sur le blog d’Aviation Week, le 14 septembre, d’une façon un tantinet moqueuse
«Friday tends to be a quiet news day, but that doesn’t make Lockheed Martin’s news release of September 13 less unusual. After all, the heading does suggest that it contains news, but reading the entire document (which accompanied a Washington briefing) reveals little except that Joint Strike Fighter program vice-president Tom Burbage thinks that the new jet will be survivable, effective and more affordable than legacy systems.»
»In other news, the earth is round and Salma Hayek is a woman»
Dans la seconde communication des défenseurs du JSF, par contre, il y avait beaucoup de nouvelles. Outre le développement du complot, on apprenait, toujours par l’intermédiaire de Sweetman ce 22 septembre, que le JSF est 400% au moins, meilleur que tout le monde, «…The claim that USAF analyses show the … F-35 Lightning II is at least 400 percent more effective in air-to-air combat capability than the best fighters currently available in the international market.» (Le at least est émouvant: les évaluateurs n’ont pas voulu paraître trop arrogant, car s’il fallait dire le vrai c’est à 600%-800% qu’on arriverait Pour tenter de rester sérieux, on observera qu’il paraîtrait y avoir une certaine réalité dans ces affirmations; non qu’elles rendent compte de quelque réalité que ce soit, mais qu’elles existent; il paraîtrait effectivement que certains documents du bureau du JSF et de Lockheed Martin avanceraient de telles affirmations, ce qui montrerait a contrario l’inquiétude où l’on se trouve.)
D’autres affirmations, lors de cette intervention du 19 septembre, sont également remarquables par les perspectives qu’elles nous ouvrent. Tom Burbage, de Lockheed Martin, annonce que le F-35 (JSF) sera, non pas difficile à détecteur, mais tout simplement invisible. Sweetman, qui est un spécialiste des techniques aéronautiques, notamment de la technologie stealth, en est un peu interloqué Il peine à le dissimuler, ce qui est de saison avec les technologies stealth (ou LO, pour Low Observable).
«But perhaps the most remarkable statement from the release is attributed to Tom Burbage: Simply put, advanced stealth and sensor fusion allow the F-35 pilot to see, target and destroy the adversary and strategic targets in a very high surface-to-air threat scenario, and deal with air threats intent on denying access all before the F-35 is ever detected, then return safely to do it again.
»Jeebus on a Vespa… I have been writing about LO technology for 28 years and I have never heard anyone make a claim like this. Stealth means that you are hard to detect, harder to track and harder still to engage, but it doesn’t make you invisible, particularly after large explosions have alerted the adversary to your presence.
»If the F-35 can really do all that, why did the USAF spend billions on supercruise, rear-aspect stealth and supermaneuverability (the reason for 2D vectoring nozzles) for the F-22? And does this mean that the all-aspect/wideband LO tech on the B-2 and X-47B UCAS is superfluous?»
Le complot et les amis
Ayant notre attention attirée du côté de Wall Street, nous n’avons pas mesuré la vigueur des événements qui concernent le JSF depuis une quinzaine, notamment depuis la diffusion, le